Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

5
В общем, купил я в салоне авто. Еще на тест-драйве, мне казалось что руль какой-то маленький после Короллы, и неудобное управление. Оказалось это привычка от правого руля.  Машинка борзая, сказывается короткоходный двигатель от Гетза G4EE. Подвеска поначалу казалась катострофически жёсткой (чуть мягче, чем у Лансера), но после проезда по трассе на пробеге 1100 км я отнес это в плюс. На крутых поворотах автомобиль не кренится. А наличие маленького руля еще больше помогает в управляемости. По салону. Отделка пластиком, но пластик достаточно хороший. Мне он напомнил Тигуановскую отделку. Панель управления климат-контролем и магнитолой чуть повернута к водителю, один недостаток этой панели - что кнопки управления подогревом сидений расположены внизу. Панель скрипела первые 3000 км, но потом притерлась и сверчки исчезли. Вместительность авто не подкачала, вздили впятером со здоровыми мужиками - все влезли. А со стороны как-то и не скажешь... Климат-контроль работает на отлично, 30-
0  293
Опубликовано:
4
ВАЗ 2110 как много в этом слове... Эксплуатирую данное авто полтора года. До этого ездил н ВАЗ 21099, скажу сразу 10-ка на мой взгляд гораздо комфортнее. 10-ку приобрел у товарища, т.е. автомобиль был довольно в хорошем состоянии, да вобщем то он и сейчас очень даже неплох. После покупки покатался меяца 3 и наи@нулася у меня сцепление, причем все сразу, с коробкой, карзиной короче все. Загнал на СТО отремонтировали, за что заплатил 10т.р. Это как бы было моё перевое вложение. Ремень ГРМ лопнул спустя 6 месяцев после покупки, слва богу 8-ми клапанная, V-1500м3 ничего не загнуло. Да, если кто будет брать наше авто обращаю на это внимание, при разрыве ГРМ гнёт клапана, если двиг V-1600м3 и 16-ти калпанная, вот это прям не айс. Ездю дальше, радуюся жизни, месяцев эдак ч/з 10 от момента покупки данного авто начало троить, че за херь, ну думаю надо в бензобак залезть, прям возле работы на обеденном перерыве откинул заднюю седушку, открыл лючек, достал сетку, заменил, ездю дальше врод
0  180
Опубликовано:
5
всем привет) решил написать свои впечатления о эксплуатации 412 маськи. купил авто два года назад в подубитеньком состоянии. за пару месяцев подшаманили кузов, локально подкрасили, подремонтировали подвеску ( заменили нижние рычаги, подварили балку, перетряхнули всю резину, сайлент блоки. поставили доп стабилизатор, поменяли аммортизаторы). перебрали двигатель. на удивление поршневая группа вместе с коленом оказалась в очень неплохом состоянии. замене подверглись только пальцы, вкладыши, кольца. в гбц поменяли и притерли клапана. немного шлифанули каналы. покрасили, и засунули обратно в авто. коробку не трогали. единственно что поменяли так это втулки на кулисе. а то уж очень сильно болталась) тормоза без нареканий. вполне надежны, если все запчасти советские. недавно меняли ГТЦ. поставили фенокс. через пару тысяч км педаль тормоза провалилась( повезло што не на ходу). поменяли все колодки. из минусов хреново работающий ручник. што подтягивай тросики, что нет. салон вполне удобный. еди
0  198
Опубликовано:
5
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  169
Опубликовано:
0
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  39
Опубликовано:
0
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  41
Опубликовано:
0
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  59
Опубликовано:
3.5
Ну вообщем выбирал я машинку достаточно долго, смотрен несколько вариантов, в том числе, пожилые тачки импортного производства, но их состояние удручало не только меня но и продавцов тоже немного уже коробило от них. Короче взял агрегат Волжкого автозавада - семёрку.Это была первая тачка которую покупал сам. Вообщем с продаваном договорились что транзиты брать не будем, да и я собирался ее на номера ставить все равно. В первый день мы упели только снять ее с учета, а поставить я не успел, поэтому стал я ездить без номеров. И попал я на служителей ДПС. Благо что сотрудник, остановивший меня, оказался знакомым моего брата и внятно объяснил что так низя))). Короче, отделался предупреждением. На следующий день поставил тачку на номера.
1  370
Опубликовано: