Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

3
Решил добавить свой отзыв об автомобиле ВАЗ 21093,2002 года выпуска. Инжектор, цвет – Ниагара. Покупал автомобиль в 2007 году,приобрел его за 127 т.р. Первый год эксплуатации. Что было сделано: Произвел диагностику двигателя Заменил масло в двигателе (лил постоянно ESSO 10W40) Отрегулировал клапана Рулевую рейку подтянул Купил комплект зимней резины + диски Заменил провода высоковольтные Развал-схождение Заменил фильтр топливный и воздушный Заменил стартер (по своей вине спалил его) Заменил масло в КПП Замена передних тормозных колодок Замена релюшки переключения поворотов Заменил ремень ГРМ и ролик (ремень был немного "подъеден) Заменил масло в двигателе Второй год эксплуатации: Заменил радиатор отопления (была небольшая течь) Заменил нижний и верхний патрубок и тосол соответственно (с годами патрубки "задубели") Отрегулировал клапана Заменил стойки на 5 двери (на морозах не держали) Заменил чехол на ручке КПП (порвался) Поставил бесшумные замки (д
0  196
Опубликовано:
2
Ездию на Форд Фокус приходилось менять ремень ГРМ уже 2 раза. Первый раз менял в авто салоне форд, а второй раз на станции Авто-лидер по адресу Транспортная 89 и на станции это все делают быстрей и работы производят очень аккуратно, а самое главное дешевле на порядок. Я узнавал производят замену ремней на всех моделях фордов.
1  3151
Опубликовано:
4
Долго выберал какой же автомобиль купить. Нужен был недорогой в обслуживании, эксплуатации и ремонте. Вместительный. Надежный. Бюджет был 200 тысяч рублей. Автоваз честно говоря у меня хороших впечатлений не оставил, так что выберал я только среди японцев! И вот попался мне ниссай вингроуд, ниссан ад, мицубиси либеро , тойота каролла вагон. Мицубиси по ремонту дороговата. (Почитал на форумах). Тойота мне понтавилась, но вот какая-то она простая (в плане комплектации). Ну и стал я присматриваться к ниссану. По запчастям но не дорогой оказался. Да и на него подходят запчасти от русских машин. (например- бензонасос, амортизаторы, пружины задние,резинки на стабилизатор и т.п.) Посмотрел срази и цены контрактных двс и акпп. В принципе не дорого!!! Да и о надёжности двигателей ниссан я давно слышал! В АД комплектация бедноватая (за-то но дешевле), но я хотел как минимум ПЭП и две подушки безопастности. Вообщем купил я себе вингроуд и горя не знаю! Двигатель тянет хорошо, но если вам попадетс
0  640
Опубликовано:
4.5
привет всем участникам ресурса Бызово.ру! вот и я решил написать отзыв о своей машинке! Знакомимся Маzda Demio, 2000 года рожления, у меня машинка с февраля проошлого года, тоесть..20 месяцев, и за этот срок владения я могу рассказать о много! Начнем! до этого мы, катались на ниссане марч, маленькая такая "букашка" воспоминания остались только положительные, не разу не подвела, около 2-х лет мы катались и меняли только масло да фильтра!!!! но как никак машинка была первая немного "подушатали" пришло время продавать, продалась быстро молодой паре, девушке, как сказали ребенка до детсада свозить да по магазинам! всталвопрос что покупать?? когда продавал даже незадумывался, тк продавалась неспешно! на дворе было 1 декабря(в этот день он из под окон уехал к новым хозяевам((), кстати первая машина, тяжело было раставаться! зимой тогда машину практически не эксплуатировали, поэто и искалась машина неспешно! пошарив инет, полистав газетки пришли к ней, Mazda Demio, но подходящих вариантов про
0  614
Опубликовано:
5
Хочу поведать вам свой отзыв о Хонде Капа или как её называют некоторые стошники Хонда Сара. Сразу хочу отметить, у меня до этого были автомобили класса седан и класса джип, это типо того, что я ездил на разных типах авто. Начнём…. Первое, что хочу отметить, в Саре себя ощущаешь довольно комфортно, нет ощущения, что едешь по земле, как это бывает во многих седанах. Даже более того, по высоте она ближе к джипу, чем к седану, поэтому кто любит высокую посадку то этот автомобиль вполне для вас подойдёт. Салон довольно просторный, это отметила даже моя мама, когда я её возил по магазинам. Тоже самое могу сказать и я, высокий потолок, задним пассажирам просторно. Еще мне очень понравились большие боковые зеркала, в них практически нет мертвых зон, обзор для меня просто идеален или близок к этому. Боковые зеркала складываются. Про заднее зеркало сказать такого не могу, постоянно его приходится крутить настраивать под себя, наверное нужно просто купить зеркало побольше. Клиренс, н
0  3416
Опубликовано:
5
Машина просто зверь, эта машина проехала у меня 60000т.км и не разу не подвела в дороге, да и вообще не подводила, ее главный плюс это не убиваемый двигатель 5А ( милионник), мягкая подвеска, уверено держит себя на дороге.
0  178
Опубликовано:
3.5
Итаг ребяты, поведаю вам про страшного зверя SsangYong Actyon. До этого грузина (это я так ласково называю Actyon), я ездил исключительно на автомобилях отечественного производства. Этот момент я подчеркиваю, т.к. апосля отечественного автопрома любая иномарка будет в кайф, но только не правый руль. Ну не люблю я правый руль, делай со мной че хочешь. Ну начнём. Самое первое, что я хочу отметить так это чутьё габаритов автомобиля. Не смотря на то, что автомобиль довольно больше ВАЗ2110 (это мой последний авто) парковаться на нём одно удовольствие, тоже самое могу сказать и про манёвры на дороге. Боковые зеркала довольно больших размеров, практически нет мертвых зон. Парктроник - это вещь аще незаменимая и очень удобная. В зеркало заднего вида, не смотря на небольшие размеры заднего окна, отлично видно кто едет позади. Салон автомобиля довольно просторный, как в зади так и спереди. Задние сиденья раскладываются в лёжку, на таком автомобиле можно смело ехать в автопутешествие. При езд
0  411
Опубликовано:
2.5
До этой короллы была тоже королла, но в 110 кузове. Пару слов о ней: машинка золото! Брал за 180 тысяч, не помню в каком году. Двиг - 5а. Машинка обалденная. Меняй вовремя расходники, бензин нормальный заливай и она прослужит вечно. Откатались на ней 2 года, и если год у нее был бы помоложе, еще ездил и ездил бы… Продал в итоге за 182. Ну вот собственно и давайте о виновнице, так сказать, торжества, Toyota Corolla, 2000 год, 121 кузов, двигатель 1nz, комплектация G. Машинка в эксплуатации уже пятый год. Жалоб нет, одни только приятные эмоции от эксплуатации. Неприхотливая, надежная машина. За все время эксплуатации не подводила ни разу. Брал с аукциона, за 12 000 $. Хотелось салон темный, а пришла со светлым. Один косячок был когда пришла – это чуток отломанное крепление крышки ящичка на панели, в итоге эта крышечка теперь не закрывается никогда и постоянно бренчит на кочках (не особо напрягает, за 5 лет-то уже привык). Видать на таможне наши доблестные таможенники обшари
1  854
Опубликовано:
5
  Доброго времени суток всем читающим!!! Оговорюсь сразу – отзывы никогда не писал, поэтому сразу прошу прощения если что не так!!! Итак, начну… На данный момент являюсь счастливым обладателем сего авто, а именно – TOYOTA COROLLA SPACIO – 1997 год – мотор 4А – привод передний – 6-ти местный салон!!! Авто взял чуть больше года назад – 21 мая 2010 года… Намучавшись за предыдущую зиму с дизельной Короллой (110 кузов, 2СТ – мотор) решил продать ее даже не подыскав замены – просто ДОСТАЛА!!! К счастью своему продал очень быстро – за 3 дня отдал перекупу, но не об этом сейчас… В общем стал пешеходом с деньгами на руках – 190 тыр… Начал поиск… на рынке хлам, смотреть за такие деньги нечего… хотелось седан – японца и только на автомате, т.к. ездит на ней еще и супруга с ребенком… На Спаськи не обращал внимания вообще – не нравились они мне на тот момент, но слыш
0  1028
Опубликовано:
0
Купил свою Таньку в 2010 году!Год выпуска: 2003Тип кузова: СеданТрансмиссия: автоматическаяПривод: переднийКузов: Про плюсы:- Серьезная, большая, уважаемая на дороге машина.- Нормальная шумоизоляция (за исключением шумки колесных арок). По началу пытался завести двигатель повторно при заведенной машине (его на паркинге не слышно) но потом привык смотреть на стрелку тахометра.- Комфортна при езде на дальние расстояния (есть опыт езды более 6000 км за одну поездку).- Двигателя в общем и в городе и на трассе хватает.- Просторный салон и багажник.- Камера заднего хода, цветной монитор позволил поставить в машину проигрыватель с жесткого компьютерного диска (закачал кучу фильмов и смотри в пробках, блокировка изображения при движении снята). Хочу поставить камеру обгона- часто мотаюсь по региональным трассам (обгон колонны фур большая проблема).- Салон замшевый, лучше всего чистится очищающей пеной "Саламандра" для замшевой обуви, продается в обувных магазинах!- .... Ну и т.д...... много уж
0  326
Опубликовано:
2
Предистория ... в начале была honda hr-v тупей машины еще не встречала , решила сменить на более быстрый и комфортный вариант, попалась премио, был выбор 1,5л., 1,8., 2,0, решила взять помощней, купила двушку, через неделю мое новое приобретение, начало тарахтеть как беларус с нае***ой топливной, ехать отказывалась, зводилась раз на 5-й, прежде чем купить ласточку, заехала на сто 15-ть дюймов там посмотрели сказали тачка огонь, бери не пожалеешь, что мол все типа впоряде, помимо проблем с движком засвистел ступичный подшипник- 6000 руб, только в сборе со ступицей, захрустела рейки, неожиданно потекли стойки ))))), от мастеров на сто захотелось оставить только мокрое место, ну да ладно, начала ездить по всяким народным умельцам по воскрешению джвижков типа D4 (ЦЫРК!!!) чего только не насмотрелась, и с медицинским аппаратом приходили, типа епть как доктор стоит трубочкой слушает и мычит чего то себе под нос, типа кольцам пипец пришел, второй сказал маслосъемные колпачки, третий предложи
0  489
Опубликовано:
4.1
прощай премио 1,8 здравствуй мазда!!!!!!!!! покупла с мужем походу глаза нам обоим завязали, цвет нежно голубой, салон серый ни литья ни музыки ни хрена короче нет, но тачила беспробежная и типа не битая (хотя позже оказалось что это не так), подъехали выходит тип походу обкуренный, вялый какой то, незаинтересованный такой, поехали к местным мастерам они всю ее излазили говрят ,,если битая была то только в японии не докапаешься, поменяй передние колодки и езди наздоровье, забрали мы ее короче, тут денек солнечный, собрались за город вышли стоим смотрим на коня нашего гнедого и че то цвет бампера ну никак с кузовом не совпадает и крыло че то другого цвета, ну да ладна, постояли поплювались друг в друга и забыли, но вот беда то какая, то лампочки сдохнут, то хрень какая нибудь затрещит, то окошки хрен закроешь, а тут счастье вышла вечерком сработы конь гнедой весь день тарахтел под окном на прогреве, раз а незаводиться крутит но не схватывает, и насос молчит, ну все приплыли, оттащили мы
0  437
Опубликовано:
3.8
недавно купил этот чудо аппарат!!! в новосиби, ценник понравился! сивик, интегра, инспаер, сабер, СМХ,ЦРВ были! вот и в эту коллекцию попал ферио!!! впечатление отличное, но есть один большой минус как и на большинство хондах-пластиковый салон! много дешового пластика! не прияен на ощуп, подсклипывыет! но это всё иправимо! давно не ездил на авто менее 2х литров обьёма ДВС. но хонда всегда удивляла своими моторами. у меня каробка МКПП+4 везде! расход удивил по трассе максимум 6л. на 100км по городу на 1литор побольше! ходовка как и на всех хондах жисковато! но комфортности хватает! проходимость: колёса стоят на 15, мошина совсем не низкая, залетал в чачу из мокрого снега, подключается зад и едишь как будто по мокрой траве! как купил пришлось много чего поменять так как купил я её за 160р. сами понимаете значит ушатаная! расходниди дешовые, запчасти тоже на дорогие даже дешевле чем на тойоту, всё есть в наличии! уже люди бегают за ней просят чтоб продал! дают 200р. не отдаю сам хочу пока
0  2391
Опубликовано:
4.8
Привет Бызовские обитатели. Три месяца назад я стал обладателем КАЛИНА ХЭТЧ. Что говорить - русская есть русская. Первым делом впечатлил ЭУР - легкий в управлении, только гудит как двигатель у троллейбуса. В основном все то - же, как у русской марфыны, но есть некоторые намеки на иномарку. Это бесшумные замки дверей, со встроенными в них концевиками открытых дверей, зазоры между деталями в интерьере салона, цвет того же салона (светлый) никак не приветствующийся в России. Педаль газа отведена в угол под панель приборов так, что если на нее нажимать минут 15, то ногу сводит, перегнул ее под себя. Крышку багажника могли бы сделать или электро или тросиковым приводом. Чтобы поменять сгоревшую лампочку в задних стоп - сигналах нужно снимать сам ФОНАРЬ! Колеса расположенгы слишком близко к началу бампера, т.е. заехав в лужу, ее содержимое оказывается на лобовине. Двигатель мне попался от 1118 1.6 8 кл., остальные беспощадно гнет клапана (из - за ремня ГРМ), вроде работает на славу, даже зав
0  248
Опубликовано:
5
В общем, купил я в салоне авто. Еще на тест-драйве, мне казалось что руль какой-то маленький после Короллы, и неудобное управление. Оказалось это привычка от правого руля.  Машинка борзая, сказывается короткоходный двигатель от Гетза G4EE. Подвеска поначалу казалась катострофически жёсткой (чуть мягче, чем у Лансера), но после проезда по трассе на пробеге 1100 км я отнес это в плюс. На крутых поворотах автомобиль не кренится. А наличие маленького руля еще больше помогает в управляемости. По салону. Отделка пластиком, но пластик достаточно хороший. Мне он напомнил Тигуановскую отделку. Панель управления климат-контролем и магнитолой чуть повернута к водителю, один недостаток этой панели - что кнопки управления подогревом сидений расположены внизу. Панель скрипела первые 3000 км, но потом притерлась и сверчки исчезли. Вместительность авто не подкачала, вздили впятером со здоровыми мужиками - все влезли. А со стороны как-то и не скажешь... Климат-контроль работает на отлично, 30-
0  280
Опубликовано:
4
ВАЗ 2110 как много в этом слове... Эксплуатирую данное авто полтора года. До этого ездил н ВАЗ 21099, скажу сразу 10-ка на мой взгляд гораздо комфортнее. 10-ку приобрел у товарища, т.е. автомобиль был довольно в хорошем состоянии, да вобщем то он и сейчас очень даже неплох. После покупки покатался меяца 3 и наи@нулася у меня сцепление, причем все сразу, с коробкой, карзиной короче все. Загнал на СТО отремонтировали, за что заплатил 10т.р. Это как бы было моё перевое вложение. Ремень ГРМ лопнул спустя 6 месяцев после покупки, слва богу 8-ми клапанная, V-1500м3 ничего не загнуло. Да, если кто будет брать наше авто обращаю на это внимание, при разрыве ГРМ гнёт клапана, если двиг V-1600м3 и 16-ти калпанная, вот это прям не айс. Ездю дальше, радуюся жизни, месяцев эдак ч/з 10 от момента покупки данного авто начало троить, че за херь, ну думаю надо в бензобак залезть, прям возле работы на обеденном перерыве откинул заднюю седушку, открыл лючек, достал сетку, заменил, ездю дальше врод
0  174
Опубликовано:
5
всем привет) решил написать свои впечатления о эксплуатации 412 маськи. купил авто два года назад в подубитеньком состоянии. за пару месяцев подшаманили кузов, локально подкрасили, подремонтировали подвеску ( заменили нижние рычаги, подварили балку, перетряхнули всю резину, сайлент блоки. поставили доп стабилизатор, поменяли аммортизаторы). перебрали двигатель. на удивление поршневая группа вместе с коленом оказалась в очень неплохом состоянии. замене подверглись только пальцы, вкладыши, кольца. в гбц поменяли и притерли клапана. немного шлифанули каналы. покрасили, и засунули обратно в авто. коробку не трогали. единственно что поменяли так это втулки на кулисе. а то уж очень сильно болталась) тормоза без нареканий. вполне надежны, если все запчасти советские. недавно меняли ГТЦ. поставили фенокс. через пару тысяч км педаль тормоза провалилась( повезло што не на ходу). поменяли все колодки. из минусов хреново работающий ручник. што подтягивай тросики, что нет. салон вполне удобный. еди
0  196
Опубликовано:
5
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  167
Опубликовано:
0
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  36
Опубликовано:
0
Была 099я продал год назад. 2000 года. Купил за 80 т.р. Итог:На вид очень хороша! http://www.bizovo.ru/offernew/?id=96334Сразу же выяснилось что 3й цилиндр не работает. Вскрытие показало - не рабочий 3й впускной клапан! +полностью изношенный двиг.Перебрали без капа за 3000р - через три дня закипел! После нормальный капремонт с запчастями - 18000р. После капа - где ГРМ - течь! Повело когда то нижнюю часть. итог - на клей! Регулировка клапанов, Перебрал карб - из двух один + его и зажигания последующая регулировка за три захода.Неделя езды - под трамблером течь. Заменил трамблер (Сломаное ухо)! Устранил герметиком и прокладками. Пока делал двигатель, все гремело спереди - не обращал внимания. Итог - Раз...бошены крабы прежними хозяивами - приваренные гайки изнутри повырывало все болты болтались - правый краб переломило напополам. Переваривал обе площадки. При покупке крабов не было в продаже шайб ! Итог после замены площадок сломал еще два новых краба, один выскочил прямо перед све
0  40
Опубликовано: