Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

4
Kia Spectra, это мой второй корейский автомобиль! Куплен в мае 2007 года сам он 2006, простоял у дилера! комплектация НС или есть все кроме ABS передних туманок и электро зеркал! Эксплуатировалась около 6 месяцев за это время пройдено 15000 км, по совершенно различным дорогам! Сразу после покупке произведена небольшая доводка по моему желанию, замена штатных колес 185/65 R14 на 195/60 R15, вместо штаных ламп установлен ксенон H7 5000K, установлена сигнализация ШерХан Б, Под стать цвету автомобиля затонированны все 6 окон. Впечатления только положительные! Несколько специфических проблем на спектрах есть, например амортизаторы при переезди через полицейского, отрабатывают выход с грохотом, но это специфика амортизаторов (проверенно на спектре с заменеными амортизаторами на Каяба). К 10 тысячам потек радиатор отопителя, Дилер сказал что это партия машин такая, заменили по гарантии! На 13000 км при проезди дорожной стиральной доски в переней подвеске появился раздрожающий грохот (первая м
0  223
Опубликовано:
4.2
1 ЧАСТЬ: Есть машина "Лада", Но мне её не надо. Есть ещё "Москвич", Но он такой же бич. Мышины "ГАЗ", "УАЗ" Тоже не для нас. Я бы взял "Ниссан" И ездил как пацан. Есть ещё "Тойота"! Тоже не охота. Крутая "Ламборджини", Как девушка в бикини. Высоковажный "Форд", Словно английский лорд. "Шкода", "Ауди", "Пежо" "Фольксваген", "Вольво" и "Рено" Знают взрослые и дети Лучше "Киа" нет на свете! За стих спасибо My-Life Теперь Этот автомобиль будет в моей скромной конюшне! Кончено не новый, конечно не элитный! Зато Мощный, в меру быстрый, и проходимый! Так что, Прошу любить и Жаловать! KIA SORENTO Данный автомобиль укомплектован всем необходимым, и не очень, например комплект ковров, ветровики на окнах, комплект металлического обвеса по периметру, Xenon 5000К, МПУ Dragon, CD/MP3 магнитола, ну и само собой турбо-таймер! Ах да, и тонировка :) Пробег 57000 км, все ТО своевременно, машина в ОТЛИЧНОМ состоянии! 2 часть: 10.02.2010 г., в 4.30 утра стартанул я в Аэропорт г.Кемерово, что в
2  491
Опубликовано:
4
Вооот Ребята я к Вам пришел снова, и не с пустыми рукам! Добавляю НОВЫЙ Автомобиль Первый среди Кроссоверов KIA, который реально МОДНЫЙ! А как он Едет… это SUPEEER ощущение! Даже в сравнении с Новым соренто… Мягкий Энергоемкий и Острый! Эмоцииии переполняют… Быть может кому то покажется: Чё к Чему?! Пацан расписыват удовольствие от корейского автохлама… НО Это рально Отличный автомобиль! По комплектации: Комплектация LUXE, есть всё кроме кожи люка и еще пары вещей! Ооочень нравится встроеный Bluetooth с голосовым набором (слава богу понимает и говорит (правда с акцентом) по Русски)! Есть так же ненежная опция, подогрем ЗАДНИХ сидений! Кстати давно не замечал на себе такое количество любопытных взглядов, а еще вспомнил: Гайцы тормозят и распрашивают, даже документы не достаю! Вообщем только положительные впечатления, автомобиль реально стоит своих денег, мне можете верить, я имею опыт эксплуатации предидущих корейцев и могу сказать точно: С каждой новой машиной они их делают всё луч
0  505
Опубликовано:
4.8
Это мой 3 корейский автомобиль! Были: Hyundai Accent (ТагАЗ), Kia Spectra (ИжАвто) но о них позже! Kia Sportage Автомобиль комплекктацией "Люкс" без Кожи и Люка. АКПП установленна сигнализация с а/запуском, дефлектора капота и окон, защита картера (которая в принцепе не нужна) т.к. авто с асфальта не съезжает., BiXenon H4 5000K, горонолыжный багажник. Автомобиль имеет как + так и -: — 1) так как нет опыта езды на авто такого класса могу сказать что подвеска жестковата, как на легковом авто но с набором скорости некоторые ямки (гребенка) пропадают вовсе 2) Автомату не хватает 5-ой передачи 3) Все говорят: Дизель-Дизель, там плохо тут плохо, пока я нашел только один изъян в дизеле, все заправочные колонки находятся дальше всех от кассы! 4) Вообщем то и все! +1) 112 л.с., больше чем кажется, покрайней мере все 2.0 бензинки не могут угнаться. 2) Не ожиданный момент в разгоне по "паспорту" и в форума пишут от 0 до 100 а 16,2, ложь и провокация 11-12 вот это реально! 3) дизельный рокот в с
2  1217
Опубликовано:
4.3
Всем доброе время суток. Наконец спустя пол года эксплуатации этого автомобиля, хочу поделиться с вами впечатлением о нем. Надеюсь кому то мой отзыв поможет определиться с выбором авто. У меня при выборе главной целью была иномарка на автомате и бюджет до 700тыс. Потому что приобреталась для супруги. Автомобиль с салонна не покупаю, потому что езжу на них год макс. два жалко денег которые он теряет за это время. Российский автопром не рассматривался, был давний опыт езды в жаркий июль на классике 2106)))) До сих пор не могу понят зачем кочегарит печка летом был ожог на ногах. А на этой неделе целый день катался на Гранте. Сразу вспомнил анекдот в тему и дизайнер из Германии и конвейер новый, а место все таки проклятое...))) Хочу уточнить что машин было много и сравнить есть с чем. Ну так вот, а выборе авто. Рассматривал Suzuki SX4 ничего плохого сказать не могут достойный автомобиль в своем классе высокая посадка приближенная к кроссоверу, но жене не понравился внешний вид (с
0  687
Опубликовано:
4.6
Daewoo Nexia – это достаточно широко известный в нашей стране автомобиль. Выбор на него у меня пал, можно сказать, случайно. Продав по весне 2010 года свой ВАЗ 21093, я решил попробовать стать владельцем праворукой иномарки. Из доступных по финансам моделей выбор пал на Nissan Sunny 2001-2002 гг. выпуска. Хотелось, конечно, автомобиль на механике, но как выяснилось это большая редкость среди праворуких. И вот случайно на базаре я увидел Нексию в новом кузове. Вспомнив, что это бюджетный автомобиль, решил прицениться к абсолютно новому экземпляру (мечта владеть автомобилем с салона была с детства). По цене подошла модель Low Cost. База была на 20 тысяч дороже, но необходимых мне ковриков салона, сигнализации, чехлов и др. там не было, поэтому решил не переплачивать, тем более электростеклоподъемниками никогда не пользовался до этого и ничего страшного в их отсутствии я не увидел. То, что бампера некрашеные, я за 2,5 года эксплуатации ни разу не пожалел и их черный цвет вполне, на мой вз
0  946
Опубликовано:
4.3
Всем доброго дня, начну свой отзыв с того что до приоры была тойота Корона 1993 года и я думал что она у меня плохая...Но вот продал её в июне и подумал что подкоплю до зимы и куплю себе японский автомобиль года 2000-2003,но как оказалось без машины я не могу и стал шарить интернет в поисках автомобиля в районе 255т.р.3 дня поисков и вот она приора серая на вид как новая да и 2 комплекта литья на резине подтолкнули на мсль об экономии поездию до весны и продам...Прошло еще пару дней и я решил посмотреть эту самую выбранную мною приору.Собрал с собой делегацию (дядьку который ездиет на 10 и который знает все там до винтика) его друга (у которого была приора и он знает ее болячки основные) и отец (так мож тоже чего увидит).поехали смотреть на вид стоял абсолютно красивый без изьянов автомобиль.Внешне очень понравился были кое какие недочеты все же по покраске сколики вмятинки маленькие,по ходовойнареканий небыло. Залезли под капот выкрутили свечи все нормлаьно но хозяин достал нов
0  540
Опубликовано:
4
:)
0  356
Опубликовано:
3
Всем доброго времени суток, начну свой отзыв о TOYOTA CALDINA 2001 г.в, хотя наверное не отзыв а сравнение с последних 5-и машин (калдина v-2.0 95 г.в в макс комплектации, тоёта опа v-1.8 02 г.в, карина v 1.5 98г.в, надя v-2.0 D-4 01 г.в и калдина 01г.в) Машиной владею почти полтора года, второй хозяин в РФ, выбиралась машина для души, тела и работы)) и комплектация искалась самая, самая)) В общем когда был оставлен залог за "Надю" начался поиск, и вот она "беляш" в максимальной комплектации, 1 хозяин в РФ, достойное состояние, комплектация то что нужно..... в общем залог и через день ДКП и в гаи на учет)) этот абзац будет просвещен + и - к предыдущим авто, кому не интересно можно перейти сразу на следующий)) 1 если сравнивать с калдиной 95 г.в:"-" по какой-то неизвестной причине в 95 году была регулировка задних седений-в 01 г.в нету это первый -, второй в том что на калде 95 года задние тормоза были дисковые на 2001 году барабаны, "+" обогрев зеркал, климат-контроль, температура
1  636
Опубликовано:
3
Всем Привет! Мой 3 отзыв! Продав пассат… я решил, что мне нужен надежный автомобиль. Долго склонялся к новому Аккорду. Но выбор пал именно на камри. Купил данный автомобиль в феврале этого года. С очень маленькими пробегом. Автомобиль дилерский. Есть сервисная книга со всеми ТО. Новый автомобиль покупался первым хозяином в 2010 г. за 120000. Покупал я его в г. Новосибирске. Решил проверить подвеску у дилера. Результат под замену сален блоки задних продольных тяг! Поменял. Летом заменил передние и задние колодки. Поставил ксенон в птф, так как заводской ксенон светит на 3! Сейчас меня все устраивает! Кстати до 200 разогнать автомобиль не получилось. 190 и все. Так, как пассат ехал 220. На мой взгляд, шумка на уровне. Очень понравилась тихая работа движка, после пассата. Самый главный плюс – классная подвеска. Мягкая и очень комфортная. Скажу честно лакокрасочное покрытие на 4. Появились сколы! И что не очень понравилось, что салон светлый! Очень тяжело его содержать в чистоте. Кожа на 4
0  500
Опубликовано:
5
Добрый день! Пишу свой второй отзыв. Вот первый Отзыв о Opel Vectra. Купил данный автомобиль в апереле 11 г. Продал в феврале 12 г. Проехал на нем около 40 тыс. км. Покупал при пробеге 95 000. Первый хозяин покупал автомобиль в конце 2007 года за 140000. Самая максимальная комплектация. (Exclusive) ЕСТЬ ВСЕ… В автомобиле была установлена музыка 2009-2010 г. Скажу, что разница огромная! По гарантии в 64 000 была заменена рулевая рейка. И сервисная книжка с ТО вплоть до 90 000. В мае 2011 г. поменял ремень ГРМ, помпу и все, что с этим связанно. Решил менять у официального дилера. Цена была адекватная. Купил новую резину «Dunlop» и диски на 16. На оригинальных 17-х дисках автомобиль смотрелся куда интересней, но был жестковат. Через 1,5 мес. Случилась первая неприятность… Появился очень неприятный свист. Я находился в командировки в Новосибирске, у местного дилера было все расписано дней на 10. Обратился на несколько станций в Новосибирске. Посмотрели, сказала… мы
0  363
Опубликовано:
3.7
Вот и закончился годичный роман с нашим Опелем. Скажу честно продавать было жалко, но хотелось авто классом выше. Я был вторым хозяином этого авто. Скажу сразу за год эксплуатации проблем было очень мало. Особенно по сравнению со вторым фокусом, который к 100 000 развалился весь. Думаю не повезло с ним. Нет смысла писать про все характеристикb. Напишу только самое главное. И кстати пишу свой отзыв первый раз ))) Сразу после покупки было решено поставить ксенон, так как ближний свет меня не впечатлил. Хотя вроде первого хозяина все устраивало. Поставил предпусковой подогреватель «Бинар», скажу честно, мне с ним не повезло. В первые два месяца заменили по гарантии в нем все детали, от насоса до пульта управления. Больше проблем не было. Также сам установил парктроники. Теперь, что касается самого автомобиля. Зимой сгорела катушка зажигания. Решил поставить китайскую за 3 тыс. рублей и прогадал. Через месяц она опять накрылась. Купил уже вроде нормальную – цена 6 500. Кстати меня
0  293
Опубликовано:
4.1
Для кого-то настоящий БМВ начинается с 6 цилиндров. Кто-то 36-ой кузов вообще не считает за машину. Тем не менее, мой отзыв о моей бывшей, о БМВ-318 Е-36 купе. Самые приятные воспоминания в жизни – это молодость. Молодость – это моя БМВ – однозначно! Так получилось, что их у меня было несколько (не молодостей, конечно, а БМВ). Последняя, 36-ая купе 1996 года в очень хорошем состоянии. Машина была куплена в Томке у товарища, который пригнал её из Японии через казахскую таможню. Машина из страны суши и самурайских мечей отличалась от всех БМВ из Европы, которые я видел прежде, полным отсутствием коррозии. Факт очень удивительный – машине-то на момент покупки было 15 лет! Японская комплектация истинных арийцев всегда была самая вкусная. Моей машине достался черный велюровый потолок с белыми солнцезащитными козырьками (это особый шик!), салон Рекаро, кресла повышенной комфортности, в которых абсолютно не чувствуешь усталости на самых дальних пробегах. Все настройки были на сервоприво
0  804
Опубликовано:
5
Управляем Данным Авто с июля 2010 года.Брали для мамы.Выбирали исключительно Левый руль,Автомат и с нормальным клиренсом и сумма до 500 тыс. Покупали на нашем Рынке Бызово. Предварительно прошарив все варианты кроссоверов и внедорожников , так и не нашли подходящий автомобиль.Ехав мимо рынка в воскресный день, решили заехать.Рынок был почти пустой.Как зашли, увидели Аурис красного цвета Европеец.Посидели , посмотрели.В нем был какой-то маленький косяк и цвет не очень понравился.На против , ряда через 2 был похожий авто серо-голубого цвета.Ну т.к. выбирала мама , она посидела, прокатилась.Ну и ей запало.Была безпробежная и ОТС. Единственное что отталкивало - это пруль и вариатор.Но все таки решили - берем) Владеем уже 2 года.Ни каких проблем (тьфу-тьфу-тьфу).Машинка очень нравиться и по сей день, минус ток в клиренсе((( Сидения передние с небольшим передним хватом.Удобные.Панель пластмасс , но смотрится не плохо. На дороге автомобиль ведет себя хорошо, не сказать бы
0  311
Опубликовано:
3.8
«Я влюбилась в нее с первого взгляда! Она яркая! Такой же живой и легкий характер, как у меня. Причина? Дух спорткара, я завожусь вместе с мотором, наслаждаюсь каждым поворотом, испытываю почти детский восторг от движения. Я наслаждаюсь своей стильной, привлекательной машиной. Мне нравится, что она выделяется на дороге. Что она производит впечатление. И заставляет прохожих оборачиваться.» Речь идет о самом популярным автомобилем за всю историю компании MAZDA –MAZDA 3. И она есть у меня!!! Начну с того, что владею данным автомобилем более двух лет, так что опыта эксплуатации предостаточно, но об этом немножко позже. День знакомства: Новосибирский автомобильный рынок, февраль, безуспешные скитания и мытарства и вот я вижу мускулистую хищницу, которая своим рычанием заставила меня обратить на себя внимание. Я действительно помню, как мы в первый день увидели друг друга, как в первый раз в жизни я испытала восторг от вождения. Мощный, резвый двигатель, который молниеносно
0  758
Опубликовано:
4.3
MB 124 - Универсал без недостатков. Я долго думал, что есть постоянство?… Признак мастерства или свидетельство собственной ограниченности? Тем не менее, 124-ый у меня уже год, а год для меня – это срок. Не убиваемый немецкий универсал с бешеным запасом мощности и надежности – вот что для меня это автомобиль. До этого немецкий опыт был с другим уличным танком - BMW Е-34 с танковым же двигателем М30 объемом 3,5 литра. Тогда я понял, что такое бензиновая наркомания. Короче, я очень люблю Россию и её жителей, но газпромовскую газировку покупать больше уже не хотелось. Вариант был - найти что-нибудь поэкономичнее. Появился вариант – шестисотый в 220-ом кузове в версии AMG, - слава Богу, ненадолго, вовремя продал – и вот так дошел до «сто двадцать четверки» с ГБО. Машину искал 3 месяца, поехал за ней в Тюмень. Хозяин встретил меня у вокзала. Сказать, что то, что я видел на фото, и то, что приехало на вокзал, – это одна и та же машина, было сложно… Глушителя нет, в салоне - караул, краска
0  648
Опубликовано:
4.4
Всем привет! Владею данным автомобилем без малого 2 года. Начну с того, как пришел к данному Внедорожнику, да-да с большой буквы "В" иначе не могу назвать ))). Итааааак. С 2006 года ездил на Ниссан-Террано 93 гв с обьемом двигателя 3 л. Но годы авто давали о себе знать и решил я нужно менять )))). Благополучно продав Тераннозавра стал искать что то поменьше и младше годами. Сразу скажу выбор был между несколькими — Рав4, Сузуки Эскудо, Шевроле Нива и нехотя Паджеро Ио ( пугали отзывы по двигателю Джидай) Благополучно проискав месяц по обьявлениям сайта Bizovo.ru и поездив по продавцам — ничего стоящего не нашел. Но вот, как сейчас помню 24 декабря 2010 года, время 15ч, просматриваю обьявления по продаже авто на указанном выше сайте и уже предвкушая Новый Год )))) нахожу в продаже Паджеро Ио 98 год, нехотя набираю владельцу ( Иван, если читаешь этот отзыв - от души, СПАСИБО !!! за такую машину), и предлагаю встретиться ))). Через час я уже стою рядом с Паджериком, проехав на нем ср
1  3117
Опубликовано:
3.8
Удалить
0  803
Опубликовано:
3.3
Доброго времени суток всем кто читает мой отзыв. Хотелось бы поделиться впечатлениями владения "чудо аппарата" Нисса Санни (в простонародье известен как "Санки" ). Владею я этой машиной с февраля 2010 года. Приобрел я его у человека которому его пригнали с Владивостока и он служил 4 года. Первый хозяин вел записи ремонта отмечая данные одометра. Что меня смутило, так это то что машина 98 года а записи у первого в России хозяина велись с 50000км, т. е. либо в японии на нем не ездили либо те кто сматывали видать поздно выключать "сматыватель" спохватились) Итак до меня был небольшой ремон: замена задних стоек, замена тяги левой, расходников (масла, фильтра, колодки). По комплектации был "Супер Салон", т е все было на кнопочках. Машина переднеприводная, двигатель 1,5 литра, 105 кобыл, МКПП. Цвет Темно-синий. Машина выглядела "афигенно", как будто новая. И в салоне все целое и по кузову все ок. После покупки был доволен как слон! Первая машина! Эх!! Так как опыта никакого, а
1  2289
Опубликовано:
4.2
Начну с момента покупки авто. Рассчитывал только на свои 130 т.р. Выбор был между ВАЗ 2105,07,08,09,99... В итоге из нескольких авто выбрал её. ВАЗ 21074i, 2008г., 125 т.р.(инжектор) плюс комплект зимней резины, на штампованных дисках.Музыка Phillips, сигналка . Машина выглядела чисто, ухоженно, как снаружи, так и внутри. В итоге взял, пробег был 50.000 км. Плюсы авто: - Простое - можно провести ремонт на коленке; - Низкая стоимость обслуживания; - Хорошая подвеска - ямы и колдобины на трассе хорошо поглощает; - Вместительный багажник - убирается запаска и четыре своих колеса; -Двигатель работал на ура!авто 170 идёт) -Просторный салон Минусы авто: - Низкая пассивная безопасность; - Шумный двигатель; - Низко подвешен катализатор - шкрябает на высоких бордюрах; - Плохая аэродинамика - качает боковыми порывами ветра на скоростях выше 120 км/ч. -Не одна девушка так сама и не смогла открыть заднюю правую дверь)Нужно было приложить много усилий ,честно у меня это не всегда по
0  259
Опубликовано: