Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

4
Приветствую всех и каждого! Принял решение поведать о своей новой машине, которую купил абсолютно внезапно, скорее, как девайс для развлекухи, чем как машину. Отважился я на этот шаг в поиске альтернативной замены квадра. Я-то знаю это очень хорошая тачка, но минусов тоже хватает, в ней всегда холодно, неуютно, сырость какая-то присутствует. Вот я и решился на такую замену. На деле же далеко не каждый автомобиль способен сравниться с ним даже приблизительно. Единственным достойным кандидатом, на мой взгляд, стал Suzuki предоставляющий внедорожники всех мастей. Сначала думал про Джим-колобок, но внешность у него была на любителя, я же предпочитаю некую грубость в дизайне, да и технические характеристики в последнее время стали сомнительными. Шустрил интернет подыскивая альтернативу и наткнулся случайно на страницы древних моделей. Увидел его и офигел, просто Гелендваген в миниатюре. Внешность его мне очень по нраву была. Под капотом просто зверь! За него просили не особо мн
0  134
Опубликовано:
5
Всем привет! Подготовил тут отзыв о новой Мазде 3 2014 года, думаю, многим будет интересна также предыстория, какая машина у меня была до нее, от чего я отталкивался при выборе, какие альтернативы были и, главное, насколько же она хороша на самом деле. Я готов, погнали! Раньше я был владельцем Форда Фокус 2, рестайлинг. Двигатель Duratec на 125 лошадиных силы, механическая коробка передач, комплектация Джия, тип кузова — седан. Как и многие автолюбители, я постоянно невольно сравниваю Мазду и Фокус, это конечно не удивительно. Мое мнение Ford Focus (если в вкратце) : •это отличный вариант, своих денег он точно стоит, в этой комплектации всяких штуковин хватает; •много раз ломался в неподходящий момент, это не то чтобы недостаток, потому что видимо предыдущий владелец просто халатно к этому автомобилю относился, от этого я и страдал. Это, пожалуй, все про прошлое. Давайте приступим к моему описанию мук выбора, я постараюсь описать этот процесс поподробней. От чего я отталкива
0  485
Опубликовано:
4.5
Внедорожник должен плавать! "Привет! Всем любителям нетрадиционного секса!" Хочу представить вашему вниманию результат полугодовых извращений. Началось всё с того, что мне человек с гордым погонялом ЕВГЕЙ безвозмездно (т.е. даром) задарил отжатое корыто 71-го года, на котором я ж, когда-то ездил, а потом мой брат продал его Евгею. Евгей же в свою очередь ушатал сей агрегат, осквернил его тем что он вообще там ездил и бросил в огороде, всё с него поснимав. Остались только документы ---- запутанная история . И вот Моська получил второй шанс, он был практически в шаге от металлоприёмки, но судьба распорядилась иначе! Итогом полугодовой эбли стала полноприводная амфибия с каркасом безопасности в кузове пикап, с гладким дном и низким центром тяжести. Две коробки в сочетании с заваренным задним мостом дают не плохую проходимость и простор для дрифта. Вес машины стал не многим больше веса ОКИ – я спокойно руками поднимаю Моську за зад и в случае поломки могу укатить как тачку), а если
1  197
Опубликовано:
4.8
Предвкушение мечты Любое грандиозное событие в жизни начинается с мечты. Так произошло и в моем случае. Жгучее желание стать гордым обладателем суперкара зародилось еще в далеком детстве, зато основательно. Помните, были такие жевательные резинки с цветными вкладышами красивых машин? Таким образом, открыв очередной фантик, я и увидел NSX, это была любовь с первого взгляда. Несмотря на силу моей мечты, в ближайшее время, конечно же, она была недостижима для меня. И в последующие года тоже. Время отсчитывало дни, эта цель то приходила ко мне, то отдалялась вновь. Около семи лет назад, правда, появилась возможность приобрести долгожданное авто, но планы спутали другие проблемы. Действительно, о какой супермашине может идти речь, когда ежеминутно надо думать об изматывающих проблемах быта. Вопрос покупки собственного жилища был куда более насущным. В общем, свою «идею-фикс» приходилось все время откладывать на потом. Как часто бывает, каждому делу свое время. Во время переезда я захот
1  212
Опубликовано:
4
Прежде всего, хотелось бы перечислить те автомобили, которые у меня были до Toyota RAV4 2015. Это довольно большой список, устраивайтесь поудобней. Мои машины ВАЗ 21053 — это так сказать классический вариант, вполне себе рабочая лошадка. Купил себе в 2001 году. Сейчас просто странно, как я это терпел, ведь в этой машине было куча деталей, которые периодически (постоянно) требовали замены, это: наконечники (рулевые и шаровые), свечи, бензонасос, выжимной подшипник, моторчик и кран печки, тамблер, бегунок и т.д. О какой-то постоянности тут речи вообще не шло. Тогда мне казалось это нормальным. Кто катался, тот знает. С ВАЗ – 21099 связано много приятных воспоминаний. Это, наверное, первый мой собственный автомобиль, в который я почти влюбился. Мыл ее я всегда лично, по сантиметру буквально. Постоянно улучшал, тюнинговал, как увижу ее, даже руки чешутся от желания что-нибудь улучшить под капотом. Правда она была барышней с характером, ни дать ни взять. То шланг печки лопнет в июле, ког
0  241
Опубликовано:
5
Как известно, сколько людей столько и мнений, а самый лучший автомобиль — это абсолютно новый автомобиль. Подбор железного коня — дело сугубо индивидуальное и зависит от множества факторов. Раньше я водил Pajero Sport 2 с мотором на 3,2. Скажу честно, автомобиль мне очень нравился - пробег на нем был не большой, всего 80 000 км за пять лет (связано с тем, что у жены RAV 4 новый имеется). Муки выбора Покупку пришлось совершать в довольно беглом варианте. Расценки, плотно связанные с курсом валют взлетели вверх, ущерб от цен уже чувствовался. Чтобы не пострадать еще больше, надо было торопиться. Долго я не раздумывал, но выбор хороший, я считаю. Особенно мне приглянулись такие машины как Prado 2,7, Prado 3.0, Volkswagen Touareg, Pajero, BMW X3 и Lexus GX 460 б/у. Все эти машины очень достойные, я считаю, и меня до сих пор привлекают. Prado 2,7 — с первого взгляда идеальный вариант. Низкая цена, широкая цветовая палитра и огромный выбор у поставщиков, которые находились в моем поле
0  1261
Опубликовано:
5
Бываю здесь частенько, люблю читать отзывы, все никак руки не доходила написать о своей машине. Когда-то давно писал о бывшей старушке, но теперь совсем другой случай. Хочу рассказать о своей Hyundai Santa Fe New. Муки выбора. Комплектация. Старые привычки. Люди во все времена подбирали себе транспорт в индивидуальном порядке, так сказать под свой характер. Адреналиновые наркоманы (в наилучшем смысле слова) любят спорткары, спортивные или хотя бы полуспортивные автомобили. После покупки владелец наверняка захочет его максимально улучшить, обновить, тюнинговать его максимально. В этом их радость и досуг. Это хобби живет годами, требует огромного количества затраченного времени, денежных средств, нервов. Но всем наплевать. Мечта того стоит! Так действуют отдельные личности, которые могут себе это позволить. Остальные же люди будут стремиться купить компромиссный вариант, тот который практичнее и идеально соответствовать бытовым, каждодневным нуждам. Я приверженец второй, более много
0  318
Опубликовано:
4
Сомневалась долгое время, писать ли отзыв, ведь владею машиной всего несколько месяцев, но эмоций накопилось очень много, и я все-таки решилась поделиться с вами. Объективности от меня не ждите, зато впечатлений у меня море. Я решила начать, а потом, постепенно дописывать этот пост. Так будет удобнее. . Думаю еще слишком рано давать полноценную оценку этому авто. В моем случае даже известный бренд Subaru, который знают и ценят очень многие, не подталкивал меня произвести покупку. Здесь это вообще не сыграло роли. Выбор вариантов в моем случае начался с просмотра изображений машин и отбора типа «нравится — не нравится», то есть визуально. Потому история поиска моего автомобиля здесь скорее как дополнение, а потому скрупулезных технических характеристик каждой марки вы в этом тексте не увидите. . Весной поехала в автосалон Subaru прицениться. Еще до скачка цен ?koda и Subaru находились в одном салоне, и я любовалась ими, когда отправлялась на техническое обслуживание
0  282
Опубликовано:
5
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Когда-то я уже писал отзыв. Но не будем отвлекаться от нашей темы. Летом захотел прикупить белого представителя C-class в AMG пакете. Приехал выбирать к дилерам и увидел новейшую машинку CLA. Пришлось поменять планы, ведь C-class, по сути, уже отживает свое, а CLA новенькая, отличная модель. Мне ведь она на каждый день нужна, потому на счет переднеприводности я не заморачивался. Взял комплектацию под названием Sport Dynamic. Пакет AMG включает в себя: бампера, пороги, диски на 18", шины runflat, стойки, пружины, тормозные диски и суппорты. В салоне присутствует дополнительная отделка алюминием, сиденья комбинированные, коврики AMG, bixenon. С новейшим дизайном они не промахнулись. Мне очень нравится. За полгода исколесил 13 000 км. Техническое обслуживание впервые было через 2000км. За это время сложилось свое собственное впечатление об устройстве машины в целом. Мотор здесь 1,6 турбо, 156 лошадиных сил, коробка DSG на 7
0  348
Опубликовано:
3.7
Здравствуйте. Не терпится написать немного о своем новеньком авто. Дополнительно подстегнуло то, что нормальных отзывов про этот тип кузова существует очень мало. Водительский опыт у меня есть. Раньше предпочитал только машины с полным приводом, высокие сами по себе. Сначала была Toyota Town Ace NOAH 2.2 (дизель, 1999 год). Очень хорошая машина, свои деньги отработала с лихвой. Существенным минусом этого авто является плохой двигатель. Следующей была Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0. Я очень ее любил, нравилась мне очень сильно, до сих пор периодически ностальгия возвращается. Потом появилась Toyota Land Cruiser 200 4.5 (дизельный). Его я не продавал, но катаюсь крайне редко, в основном отец использует. Конечно, сомнения были, были варианты. Я лишь опишу конечный результат. Купил заднеприводную BMW 3-Series самой простой комплектации, но мне всего хватает (вот только двухзонный климат-контроль здесь бы пригодился). Долго привыкал к тому, что машина очень низкая.
0  607
Опубликовано:
2.5
Вступление Представляю вашему вниманию чудесного представителя от японского производителя — Toyota Sera 1990 года выпуска. Этот автомобиль был создан во времена расцвета японского автопрома, потому Sera вобрала в себя только самые лучшие черты и передовые разработки от ведущих инженеров мира. Не смотря на некоторую уникальность этой машины, проблем с запасными частями здесь нет. Ее предшественники Tercel и Starlet служили основой при выпуске. Приобретение Я долго ждал свой вариант, потому решил искать авто отталкиваясь не от технического состояния, а просто с хорошим кузовом. Какое-то время удачные предложения срывались, но упорство принесло свои плоды, уже через несколько месяцев ежедневных поисков я нашел то, что искал. Машина находилась в Омске и стояла в принципе не дорого, потому купил ее без подробного осмотра. Проблемы конечно небольшие были. Немного барахлил двигатель, салон был не до конца укомплектован, зато обтянут хорошей кожей. Музыка радовала неплохим к
0  315
Опубликовано:
3
Добрый день. В вопросах выбора автомобиля у меня уже был свой опыт, это мой третий выбор, потому я в принципе знал, чего хочу. От этого и отталкивался. Сначала была Impreza на 1,5, но там была совсем печалька в плане скорости. Не то что бы я любил особо погонять, но все же. Принял решение приобрести наш, но новый автомобиль. Как ни печально оказалось, что совмещать понятия «наш» и «новый» тоже не очень-то хорошая идея. Вот история подходящая: стою я в пробке, смотрю по сторонам, а рядом расположилась Celica. Вся такая новенькая, красивая, покрашенная, с хромовыми дисками, за рулем сидит хозяин слушает музыку. Поворачивается, улавливает мой взгляд и говорит: «Зато новая!» и смеется. Засмеялся и я, и все наши соседи, как это обычно бывает. У меня как раз начались мелкие, изматывающие поломки, да и кузов начал ржаветь. В общем, ни на шутку я задумался о продаже старого и покупке нового авто. Как для многих из вас, машина для меня — не просто средство передвижения, а своеоб
0  113
Опубликовано:
4
Здравствуйте автолюбители и просто ценители достойных машин. Сразу же оговорюсь, что обзор будет не очень обширным, многое еще предстоит узнать, так как пробег не большой, машинка новая. А первые строки всегда пишутся на эмоциях, потому учитывайте это. Проехал я всего 1500 км, вместе с пробегом мой отзыв будет дополняться постепенно, понемногу. В конце марта в Тюмени я смог, наконец, забрать мой Infiniti QX56. Всего несколько часов перелета, и я на месте. В автосалоне машина ждала меня уже с номерами, так как оформлял я ее в лизинг (с точки зрения налогообложения так выгоднее). Представитель компании вкратце рассказал мне про функции и условия гарантии и отпустил с миром. Решил заправить бак под завязку 98 бензином, а это ровно 100 литров. Не влезает! Оказалось, что система с хитринкой. Вы заполняете машину на 88 литров, а остаток — это как бы ваш неприкосновенный запас, который нигде не высвечивается, но, когда на дороге бензин заканчивается, система подключает и их
0  169
Опубликовано:
5
Всем доброго времени суток. Так получилось, что пришла беда и потребовалась определенная сумма денег, а так-как особо взять их было неоткуда, пришлось продать свой авто и любимца семьи Хонду СР-В. После продажи и расплаты осталась ничтожная сумма в 30 т.р. Был собран сем.совет и выбор пал на ВАЗ2108. 2108 потому что мой рост составляет 200см. и за такие деньги подходили только 08 и волга. Волга у меня была и я могу сказать с уверенностью, что это отличный автомобиль, но чуть прожорливый. Итак после двухдневного поиска авто был выбран. Первое впечатление ...МДА... гнилая, нервно трясущийся двигатель на холостых оборотах, но зато с новой резиной зима/лето.(правда повезло?). При езде ваабще жуть. При резком открытии дросселя машина почти глохла. Разбор показал что носики ускорительного насоса карбюратора были направленны в одну камеру !!!ЗАЧЕМ!!! почему мы думаем что мы умнее инженеров, даже на вазовского завода!? Некоторые не знают что солекс это разработка французски
0  56
Опубликовано:
0
АВТО В РОДНОЙ КРАСКЕ, ОТ ХОЗЯИНА С МИНИМАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ, В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ Климат и круиз контроль, эл. зеркала с подогревом, датчики дождя и света, подогрев сидений, поясничная настойка спинки сидения, а также лифт и угол наклона сиденья, компьютер, мульти руль, хорошая родная музыка, задние спинки складываются. Для такого объема двигателя автомобиль разгоняется очень хорошо, по управляемости авто ведет себя очень устойчиво и в резких поворотах тоже. По комплектации очень богат, а также по комфорту, климат-контроль работает очень чётко, обогрев сиденья мощный. Качество акустической системы меня удивило, система работает очень мощно, звук чистый. Запчасти доступные по цене. В эксплуатации очень экономичный (трасса 6л. Смешанный цикл 8) За такие деньги очень сложно подобрать автомобиль такого качества.
0  115
Опубликовано:
3.8
Добрый день, стал ездить на нем, как только сменил выпущенный в 2013 году Форд Фиеста, работающий на дизтопливе. Несколько последних лет мне нравилась езда на авто небольшого размера: Шкода Октавиа Тур, Мицубиши Кольт. Однако, благодаря случаю, я стал владельцем более чем 5-метрового седана. Он позволяет мне сохранять спокойствие, поскольку в нашем государстве, если проехаться на новой, стоимостью 25 тысяч американских долларов, Тойоте Ярис, можно услышать раздающиеся отовсюду звуки клаксонов маршруток и древних ТАЗов, а если колесить на потрепанном Крайслере, стоимостью вдвое меньше, то достаточной мерой будет обычное включение поворотника. Однако, это была информация на отвлеченную тематику, продолжим разговор об автомобиле. Выпущенный в Европе в 2005 году, Крайслер 300с оснащен 6-цилиндровым двигателем объемом 3,5 литра. Развивает мощность в 193 лошадиных силы. Крутящий момент - 260НМ. В машине установлена автоматическая коробка передач на 4 ступени, есть задний при
0  141
Опубликовано:
4.5
Добрый день. Владельцем Лады 2103 я стал довольно внезапно, после того как на глаза попалось объявление. Сразу же возникло желание приобрести автомобиль, поэтому я буквально перехватил его у других потенциальных покупателей, предложив цену повыше первоначальной. Так тройка оказалась у меня, а шанс протестировать ее на дороге выпал сразу – перегонять довелось около 40 км в пригород Владивостока. С непривычки даже пропустил нужный поворот и проехался по новому мосту. Машина едет гладко и довольно тихо. Жена оценила, сказав, что даже не заметила мои 120 км/час. Хотя самой комфортной скоростью я бы назвал примерно 80 км/час. Что касается тормозов, их не мешает отрегулировать – немного тянет в одну сторону при торможении, и нужно подруливать. Коробка передач в отменном состоянии, ничего не выпадает, все переключается достаточно легко. Двигатель тоже показался отличным – хорошо тянет, обороты невысокие, к тому же, совсем не дымит. Когда пригнал покупку в гараж, выдалась возм
1  635
Опубликовано:
5
Приветствую всех любителей авто! Я делюсь с вами опытом о покупке и вождении автомобиля немецкого производства. На этот раз героем отзыва будет Volkswagen Golf. Машина была куплена в салоне в ноябре прошлого года, комплектация Comfortline, 7-ступенчатая DSG, двигатель 1,4 TSI, 122 л.с. Справка, приведенная для истории. Я водителем являюсь 16 лет и был владельцем более десяти разных машин. Среди них были и жигули, и ВАЗы, и б/у японские праворульные авто, и новые европейцы. В 13 году мой выбор пал на Opel Astra с двигателем 1,8 литра. Писал об этом вполне добротном автомобиле ранее. Но по ряду причин, его мне пришлось продать, не успел проездить на нем и полгода. Но это зависело не от самого Опеля. Об этом в другом отзыве. Я подумал ненадолго приобрести что-то б/у, но чтобы покупка не потребовала вложений, сил и времени. Для этого мне сгодился четырёхлетний корейский Hyundai I30, на автомате с маленьким пробегом 24 тыс.км. Покупать новый автомобиль я хотел не раньше, чем через
0  167
Опубликовано:
0
Здравствуйте!Отзыв пишу первый раз так что не судите строго.Хочу поделиться своим впечатлением о данном аПРОМИНЕНТ ,четыре года назад после расставания с русским автопромом захотели с женой автомобиль с комфортом,перед выбором было два авто, это тойота камри проминент и королла, одного года 91.К счастью с короллы брать нечего было и поэтому приобрели КАМРИ ПРОМИНЕНТ с шестицилиндровым двигателем 1vz fe объёмом два литра.Первые две недели конечно расход пугал,но как потом оказалось по трассе 8-9 а по городу 10-12 литров это нормально для этого авто.Но а теперь о плохом после года езды мне пришлось столкнуться с первой серьёзной поломкой,начала буксовать коробка передач,пришлось раскошелиться на контрактную с Владивостока.Эта проблема решилась в течении месяца.После этого глобальных проблем не было,через некоторое время заменил стойки,наконечники,саленблоки и рулевые рычаги,ну и вовремя менял расходные материалы. Плюс этого автомобиля это просторный салон и вместительн
0  104
Опубликовано:
4.2
Статья посвящается тем, кто никогда не был счастливым обладателем Land Rover Discovery 3. Вот и пришла пора, когда я продал своего верного товарища, которого очень любил. Этот отзыв я писал для тех, кто сомневается стоить ли приобретать такую машину. Когда я собрался покупать данный автомобиль, я очень боялся, но купил, так как пересилило желание иметь этого красавца. При покупке, в течение тест драйва, загорелся чек, показал клапан ЕГР, продавец скинул за него 10 000 и я направился домой. Выезжать было очень страшно, вдруг что-то случится. Но "чего-то" не случилось и я доехал без нареканий 1200 километров и чек погас, когда я проехал половину пути. Ввиду этого, не спешите клапан ЕГР подвергать замене, он может через час погаснуть и вообще не сказывается никак на работе двигателя, пока последний действительно не придет в негодность. Мой не сломался за 4 года. Ошибки, которые выдает Discovery 3 в основном представляют собой информацию, например о низкой температуре машины или о том, что
1  279
Опубликовано: