Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

0
В каждой машине есть свои преимущества и недостатки. Хочу кратко рассказать о Kia Sorento. Моя - 2010 года, на бензине, полный привод, объем 2,4 л. Расход по городу до 14 л, по трассе – от 9 до 10 литров. Проходимость на высоте, по снегу как бронетанк, по грязи еще не ездил. Хороший двигатель, масло зря не ест. Немного жесткая подвеска. Поменяю все пружины, а там буду смотреть, как и что. Не хватает шумоизоляции, необходимы более мощные колонки, так как акустика слабая. Нравится внешний вид и интерьер машины. Считаю ее надежной, чувствую себя за рулем уверенно. Рекомендую друзьям и просто людям, которые определяются с выбором машины.
0  97
Опубликовано:
0
В 1990 г у меня появилась моя первая иномарка, это была Хонда Аккорд (Марк II был перед Кариной, а Карина после Хонды). Купил ее в Приморском крае России - г. Находке. Ну и времена конечно тогда были, салонов по продажам б/у машин и интернета не было, а авто бизнесом владели кавказцы. Прибыл в город Находку и начинаешь искать, кто же машины продает. При виде иномарки, дух захватывает. Думаешь себе, где же хозяин, а он смотрит на тебя и боится, а ты его… Раньше же как, для того что бы выставить машину на продажу, сначала одну кавказцам, потому же себе можно на продажу. Но повезло мне и ничего страшного не произошло. В то время главная проблема была это запчасти. На Хонде рассыпалась помпа. Стою с другом, колупаю себе. Мужчина подошел и дал телефон кого-то, сказал позвонить. Позвониля и подъехал на Сибэлектротяжмаш, а мужчина этот оказался заместитель директора на этом заводе как раз. Подвел меня к какому-то мастеру, тот пыхтел, раза три менял все, потом сказал, что могу
0  394
Опубликовано:
3
Прошел год после приобретения машины и решил о ней написать. Уж очень мне нравился пикап, и захотелось себе приобрести. Хотелось бы приобрести Ford F – 150 Raptor, но на новый - стоимость была свыше 3,5 млн. и ожидать более чем 2 месяца. Ждать я не люблю и не хотел. Случайно в разговоре узнал, что знакомый выставил на продажу Tayota Tundru, кузов новый, TRD комплектация, где установлена уже подвеска Bilstein, выхлопная система TRD, отличные колеса. Самым важным преимуществом стало, что пробег составил всего 800 миль. Поехал, посмотрел и решил купить. С другом приехали забирать на моем Prado, пересел я на Tundru и поехал регистрировать. Как только я в нее сел, меня поразил объем салона. Во время того, как я ехал оформлять ее и получать номера прохожие на улице оглядывались, из-за огромных размеров машины. Меня расположила к себе выхлопная система. Разгон хороший даже с разных скоростей, что является важным при таких размерах. Когда водишь машину необходимо чувство
0  107
Опубликовано:
3
Несколько лет назад, имея на покупку 100 тыс. я метался в поисках машины. При этом точно зная, что ищу надежное и бюджетное авто с автоматической коробкой передач (так предназначается машина и для жены). Притом, что машин до этого у меня было много и разные. Например: Mitsubishi galant 86 года, затем была Honda CRX 86 года (отличная машина, правда непрактичный, но садясь в него, тумблер "практичность" сразу отключается, потому что этот аппарат приводит в восхищение от нахождения за рулём. Вот думаю и не понимаю - как авто с двигателем 1.5,12кл(101л.с.) могла произвести такой фурор, но это так, и кто сидел за рулем данной машины могут со мной согласиться. На ней я пробежал около 100 тыс. км и отъездил 6 лет. Так как параллельно у меня было еще несколько машин, решил ее продать. Имея опыт в машинах, и проанализировав все свои предыдущие, я понял, что мне необходим надежный аппарат, на автомате, желательно с правым рулем (так как с левым дороже), за не очень большие деньги, чтоб
0  142
Опубликовано:
2
Можете меня поздравить, я снова купил себе Крайсер Гранд Вояжер. А знаете, какое первое впечатление от машины? Так это то, что я попал в прошлое столетие. Машина 2007 года, но техначинка желает лучшего. Хотя под капотом объем 2,8 л, при нажатии педали газа (которая удлиненная и к ней нужно привыкнуть), возникает чувство будто бы 1,8 л. Но к моему счастью авто быстро набирает скорость. По скоростной слышен шум ветра, как при открытом окне. Остановился, оглянулся, и пришлось снять с крыши поперечные штуки для багажника и шума как не бывало. Подвеска... Стучит слева и спереди, пришлось заменить стойки стабилизатора, что помогло исправить положение не до конца. Отвез на осмотр, выяснилось рулевую тягу нужно тоже менять. Пришлось понервничать, а тут вспомнил, что при покупке машины получил гарантию на 1 год, так, что буду менять по гарантии. Пробег около 80 тыс. км. Очень здорово, что сиденья второго и третьего рядов могут укладываться в пол. Несколько дней автомобиль сто
0  197
Опубликовано:
4
Добрый день. Решил покупать машину для передвижения именно по городу (так как для других целей есть уже автомобиль). Остановился на двух вариантах Ford Kuga и Tiguan Trend&Fun1.4. Второй – очень хорошее авто, но маленький мотор и, по отзывам, холодно в нем зимой. Таким образом, остановился на Куге. Машину решил купить новую, объем 2,5л, с передним приводом. Сейчас пробежал на нем 1 800 км, средний расход 13,5 л. 1.Преимущества: 2.удобная комплектация; 3.тихий двигатель; 4.автомат 6-ступенчатый; 5.вместительность (учитывая небольшой габарит машины, есть возможность сложить задние сиденья и вместить, например, надувную лодку); 6.Легкая трансформация салона, много произвольного места для ног; 7.хороший звук 8.подогрев сидений (что преимущественно зимой). Особых недостатков не обнаружил, но есть некоторые недочеты: Могу поставить недочет подвеске и тормозным суппортам, которые издают неприятный звук, вибрации в режиме D при зажатой тормозной педали (бывает, когда стоишь в пробке)
0  428
Опубликовано:
2.5
Привез машину 2011 года на заказ из Кореи, пробежала уже 20 тыс. Владею уже 4,5 месяца и вот решил поделиться с Вами. Заплатил 735 тыс. руб, учитывая доставку автовозом в г. Иркутск. Хочу рассказать о комплектации: 1. есть люк; 2. trip menu; 3. низкопрофельная резина с 17 литыми дисками; 4. камера заднего вида 5. климат контроль — двухзонный; 6. есть затемненное зеркало дальнего вида 7. приемник дождя и света; 8. натуральный кожаный салон; 9. монитор - сенсорный с навигацией и ТВ; 10. подогрев сидений; 11. bluetooth и режим Activ ECO (помогает экономить режим и не так вредно для экологии). Насколько я понимаю, главным отличием комплектации - топ это присутствие трип - меню, а все прочее в Корее устанавливается за доп плату, в качестве дополнительных опций. Мотор цепной, GDI, объем составляет 1,6 л. Расход по городу 11 л., по трассе 7 литров. Я лью 92 бензин. Подвеска немного жестковата, есть ESC и ESP, 6 -ступенчатая коробка автомат. Салон укомплектован, свободный,
0  360
Опубликовано:
5
Всем привет. На обмен машины движут несколько обстоятельств, первое, когда она надоела, второе (как в моем случае) устаешь от постоянных поломок. Владел Туарегом два года, пробег составил 70 тыс. км. Сама машина очень хорошая, красивый салон, движок хороший, тянет отлично, внешность отменная. Но за время владением заезжал на автосервис 11 раз. Были и мелкие поломки и те, в которых полностью отсутствует логика. Повезло тем, что машина на гарантии. Последний мой приезд закончился скандалом с продавцом, и я решил продавать ее. Как по воле случая, подходит мужчина с женой и спрашивают про машину. Как есть все ему и рассказал, что ломается часто, хоть и на гарантии, что она ему не нужна. Поговорили мы с ним и сошлись, что отдаю ему машину на следующий день. Была у меня Нива, но кроме как выехать на ней на рыбалку, больше никуда не хотел. И начались мои поиски машины. Два месяца ездил в автосалоны, испытывал авто, читал отзывы и советовался с друзьями. Случайно увидел в интернете ролик Акуры
0  276
Опубликовано:
3.3
Покупая новый автомобиль, всегда начинаешь ломать голову, какой именно выбрать. Современный рынок предлагает огромное количество как новых, так и поддержанных авто. Не так давно и я оказался перед сложным выбором. После анализа цен, сразу отбросил несколько вариантов, например, Гранд Витару, Патфайндер, Крайслер 300С. Общаясь с автолюбителями, мой взор упал на машину одного из них Mazda CX-7. Она мне понравилась, и я начал искать такую же. Вот, что я узнал о машине: Объединив практичность внедорожников со своеобразностью спортивных авто, конструкторы Mazda разработали автомобиль, обладающий привлекательным видом, необыкновенной динамикой и высокой степенью комфорта. Премьера новой Mazda CX-7 состоялась в 2006 г в Париже. Достоинства: Идеальный для дорог России, отличная комплектация, быстро разгоняется, мощный двигатель, объемом 2,3 л, оснащен турбо наддувом, усиливающий спортивные качества. В итоге нашел я машину в Челябинске и приобрел ее за 800, пробег составлял 60 тыс. к
0  319
Опубликовано:
4.5
Через полгода, после того как купил себе новый автомобиль, подумал что вам будет интересно узнать о его предшественнике Volvo s80 II. После показа в декабре 2015 года нового флагмана марки Volvo S90, можно смело говорить о нем как о прошлом поколении. Volvo S80 II просуществовала на поточной линии почти 10 лет, вплоть до ноября 2015 года. Официальная премьера состоялась в феврале 2006 года, автомобиль начал продажу с июня 2006 г. Volvo S80 II была основана на мировой платформе Ford - European class “D” (P24 по классификации Volvo) -EUCD. Выбор авто: Я, прежде всего, выбирал машину соответствующую определению цена - качество, а также она должна была соответствовать моим критериям: не более 1 владельца, пробег 25-45 тыс. км, возраст не более 3 лет, комплектацию искал с полным приводом. Рассмотрев множество вариантов, я решил остановить свой выбор на Volvo s80 II. Кстати предыдущая машина тоже была этой модели. Таким образом, имея опыт и зная все положительные и негативные сто
0  126
Опубликовано:
4.3
Для начала пару слов о том, что за машины у меня уже были на момент покупки Vitara. Это были Ford S-max и Toyota Rav4. Форд был очень хорош на трассе, но в связи с тем, что я сменил место жительства на загородный дом, пришлось его сменить. Rav4 показал себя с лучшей стороны. Я брал его со стотысячным пробегом, он был в хорошем состоянии. Сделал лифт подвески, устранил мелкие недостатки и был им очень доволен, но побоялся, что с теми дорогами, по которым мне приходится ездить, его надолго не хватит, даже не взирая на то, что это Toyota. Мне требовался надежный, простой автомобиль повышенной проходимости, и мне не была важна марка. Я поискал по дилерам. Паркетники с недоприводом отпадали изначально. В пикапах неудобно сидеть пассажирам сзади и непрактичный багажник. Рамные большие джипы от Toyota и Mitsubishi не были доступны по финансовым причинам. Subaru Forester я покупать не решился, он показался мне не слишком подходящим для внедорожья. Б.у. автомобили я не рассматривал и
1  762
Опубликовано:
4.3
очень хороший и очень комфортный автомобиль. . . расход по городу около 15 литров (наваливая от светофора к светофору) трасса 8литров спокойно. . . . НАЛОГ 7359руб (так как машина старше 10 лет). . . . .Машина оооочень быстрая. Поменял основной радиатор за время владения3500(старый потек по верху от старости. Менял колодки вкруг(2000) После того как помыл форсунки и поставил платиновые свечи машина реально поехала... по трассе 180 это спокойная скорость. автомобилем очень доволен. 3.5литра стоят того, та же камри 3.5(277) жрет 21 литр спокойно. Надежный японский аппарат!!!!
1  303
Опубликовано:
5
Когда моя семья увеличилась, я понял, что мне нужно авто побольше. На тот момент когда мне пришла в голову эта идея я ездил на Mercedes-Benz W204 C180. Машине было два с половиной года. Пробег на тот момент был 70000 км. С машиной ни одной проблемы, одно удовольствие. Хотелось бы чего-то такого же, но только с более вместительным багажником, ценой приблизительно в 2 млн рублей, с полным приводом и не очень дорогой страховкой. Еще был важен расход топлива, потому что я часто путешествую по европе. До Mercedes у меня были еще несколько машин. Reno Clio, Mazda3, Honda Civic. Также пришлось поездить на VW Golf 5, Mazda CX-5. Но перейдем к Mercedes-Benz GLK. Машина мне очень понравилась как своим дизайном, так и ходовыми качествами. Единственное, что после моего седана показалось, что в салоне меньше места. После переговоров с местным трейд-ин мной было принято решение продавать мой Mercedes самостоятельно и посмотреть еще варианты других производителей в п
0  337
Опубликовано:
3
Всем здравствуйте! Мы с женой решили, что хотим новую машину. До этого я ездил на маленькой машинке (отзыв о ней уже писал), а жена – на Киа Сорренто. В новом автомобиле мы хотели видеть высокую посадку, автоматическую КПП и, конечно, стоящую своих денег. Бюджет состоял из выручки с Киа Сорренто и немного добавили, так как с кредитом связываться не хотели. Итак, исходя из нашей суммы и наших потребностей мы смотрели: 1. Audi Q3, не совсем вписывалась в наш бюджет, да и, почитав отзывы, я испугался коробки DSG. 2. Mitsubishi ASX подходил по деньгам, но дорогое дилерское обслуживание и вариатор оттолкнули от этой модели. 3. В Ниссане Кашкай не понравился вариатор, да и модель жене не пришлась по вкусу. 4. Ситроен DS4 просто обворожил, и мы всерьез задумались о покупке, особенно после тест-драйва. Но, приехав домой и изучив детальнее модель сразу чары спали – так и не понял условий гарантии, а дворники 1300 за штуку окончательно отбили желание. 5. Раф 4 просто не наша м
0  235
Опубликовано:
3.5
Я очень редко пишу отзывы, но в этот раз решил поделиться личным мнением и развеять немного мифов об этой модели. У меня Тойота Камри 2007 года выпуска, модель V40, собранная в Японии с комплектацией R3. Сейчас пробега 180 тысяч километров. Внешний вид машины описывать не буду, так как считаю, что о вкусах не спорят. Отмечу только то, что японский металл на моей машине достойный и не идет в сравнение с фольгой на современных седанах. ЛКП вполне обычное, но лак тонкий. Интерьером я очень доволен. Салон просторный и можно как угодно регулировать кресла. Вообще, внутреннюю отделку машины я очень ценю, даже зеленую подсветку, которая многим не нравится, я нахожу умиротворяющей и даже согревающей в холодную и слякотную пору. А простор в салоне лично меня очень успокаивает в пробках. Салон у меня кожаный. Хотя у недорогой кожи и есть свои недостатки. Для полного счастья мне только не хватает вентиляции и перфорирования, так ка жарким летом все же потеешь за рулем. К тому же кожаный с
0  452
Опубликовано:
4
Хороший автомобиль. Простой и экономичный в обслуживании. Если всё вовремя менять, следить за машиной и не "долбить" её - то прослужить очень долго!!! Расход очень маленький - в городе не больше 10 литров(и это зимой), по трассе можно уложиться в 5 литров на сотню!!! Из-за своего веса, пролезет где угодно!!! Один минус - очень много бракованных и поддельных запчастей... Ещё нужно следить за кузовом - если появилось "рыжьё", то срочно нужно красить!!! Если не принять не каких мер, то скоро сгниёт на сквозь... Если подвеску укатать в полиуретан, то она прослужит очень долго(у товарища 12-ка - уже три года подвеска в идеале!!!). Машина подойдёт любому человеку. Если есть деньги, можно и тюнингануть... Шумка не помешает, хорошая музыка, распорки и т.д. и т.п... Я проездил почти год, было всякое... И ломалась в не самый подходящий момент, и запчасти покупал бракованные, но всё ровно считаю хорошей машиной. Если ухаживать за "дуплетом", он ни когда не подведёт
0  109
Опубликовано:
3
Добрый день! Расскажу Вам о машине Toyota Ractis. По многим показателям эта машина даже лучше, чем некоторые авто по дороже. В 2015 году нашей Toyota Vitz было 10 лет, из которых 6 она служит нам. Состояние машины рабочее как обычно. Сейчас не удобно пользоваться машиной. Когда у тебя двое детей. Плюс ко всему хочется обновить авто – хотим чего-то поновее и побольше (есть у нас автобус, поэтому не нуждаемся в слишком уж больших габаритах). Рактис был замечательной заменой Витцу, так как он удобный, в салоне много места, дизайн и выбор комплекций хороший. Было желание купить машину в Японии, но курс валют не очень обрадовал – стал искать машину у нас. Машину хотел со следующими характеристиками: белый перл, S комплектация с системой VSC TRC. Нашел машину в республике Хакасия. Помчался туда покупать. Когда приехал, то не все было так идеально как хотелось бы. У меня был аукционник, приобретенный заранее, и я знал, что передний бампер был авто помят, а задняя дверь – разбита. Ко
0  441
Опубликовано:
4
Здравствуйте. Добра и счастья всем вам! Вообще, собирались написать данный отзыв где-то так через годик, тогда, когда наш автомобиль будет хоть как то, хоть немножко, готов к поездкам по дебрям дремучим. Но первые сопли и слюни уже потекли и требуют дать им выход. Да и как то пошла волна словоблудия, и жажда графомании одолела меня со страшной силой. Поэтому, по-быстрому накропав кой-каких мыслей и впечатлений, тороплюсь поделиться ими с моими драгоценными читателями. Ну, тут будет по-честному напомнить вам, что это лишь мои первые слюни - сопли, и слишком серьезно их воспринимать не стоит. И вот я обладатель авто с рамной конструкцией плюс крепкий кузов, большой салон, мощная ходовая и дизель с турбонадувом. Прощай, мой четырехколесный велик навсегда. Это моя первая крошка с мотором, объем которого больше двух литров и нежным урчанием трактора. Тут конечно пришлось постигать азы матчасти и понемногу привыкать к запаху солярки. Вообще-то, хотелось как всегда немного не этого…..Н
0  205
Опубликовано:
3.3
В наше время доступных иномарок, трудно привлечь внимание к простым, еще советским машинам... Это в то, Советское время, только они бороздили просторы нашей страны, возили картошку с огородов, ездили на рыбалку, а иномарки мы видели только в кино...и выстраивались в очередь за "копейками" , "москвичами", был блат, подкуп, и покупали эти машины СССР с великой радостью! конструкция москвича достаточно прочна и проста. при сборке двигателя надо учесть одно правило: ставьте новое и ставьте правильно. подвеска москвича куда прочнее вазовской классики.Но опять же эти машины зовут именно "москвич" хотя есть все таки различие. ИЖ 412- т.е. Ижевский завод, Удмуртия. там выпускалась более упрощенная версия москвича, а вот сам "москвич" это 2140 . его делали в самой Москве, поэтому и есть разница. блок москвича имеет съемные гильзы, это удобно при ремонте, не надо растачивать блок как на ВАЗ классике. В тонкости устроиства мотора и КПП вдаваться не буду, муторное дело, говорить
0  215
Опубликовано:
3
Всем привет из Украины,вот такой девайс купил летом этого года.Живет он в Одессе.Давно собирался приобрести поджопник какой-то,до этого машины никакой не было.Друг приобрел малышку Honda Integra DA7 с двигателем 1.6 (DUAL CARB) c АКПП,комплектация стандартная.Купил с целью покататься и продать.Кузов в идеальном состоянии,не гнилая,красилась до него на продажу,салон тоже в порядке.Передний бампер был покоцан немного,капот покрашен тяп-ляп,а так придраться по кузову не к чему.В общем катался он на ней два месяца и поставил на продажу,мне машина нравилась как внешне так и внутренне,и то что у нас в Одессе их всего три.Решил я у него ее забрать.Сошлись по цене и стали мы с моей любимой обладателями ЛАСТОЧКИ!Восторгу не было предела пока одним воскресным утром не выехал в дождливую погоду и немного заехал одному пуганому в бампер,его маршрутка подрезала он по тормозам и тут я подумал вот бы сюда еще ABS) Короче решил перекрасить капот и бампер и молдинги по кру
0  108
Опубликовано: