Мобильная версия подачи объявлений на БЫЗОВО.ру (БЕСПЛАТНО)

Отзывы об автомобилях

3
всем привет. Расскажу не много о своем Prius. На покупку автомобиля Toyota Prius натолкнули положительные отзывы посетителей одного из сайтов, убедили в надежности приуса, не врут же все владельцы машин поголовно. До этого были разные авто: виста ардео, камри грация, бмв 525, цельсиор (лексус LS400), таурер v, в общем, есть с чем сравнивать. Около двух лет ожиданий и мечтаний о новом автомобиле, тогда я ездил на вмв, подбив кассу, наконец-то купил Toyota Prius 2007 года, черный экзекутив из дани, всего год в России, а дело было в 2011г. И вот он я счастливый новоиспеченный обладатель Prius 2007 возвращаюсь с места покупки домой, 5000км., между прочим, домчался без приключений. Впечатления от первой поездки были просто неописуемые, недостатков не замечал ни каких, вообще. Стильный современный дизайн, трогается с места, разгоняется и едет по дороге очень плавно, ну а про климат и круиз контроль и прочие навороты говорить можно долго. Конечно, когда попривык нача
0  740
Опубликовано:
3.6
Всем доброго времени суток, хочу рассказать вам про легендарную машину Марк 2, или просто Самурай, давно-давно хотел себе эту машину, ну ни как не удавалась приобрести Марка, сперва приобрел ВАЗ 2114 долго она была у меня, и потом я осуществил свою мечту - приобрел себе Самурая, это просто неба и земля по сравнению с ВАЗ 2114, комфортный большой автомобиль, и при этом очень дурной и шустрый на дороге, сперва конечно было не привычно как ехала 2114, и как Марк разница конечно большая. Вообщем много плюсов в этой машине особенно это мощность его и комфорт, многие люди говорят что марк ест много масло, пфф бред не все значит маркообразные кушают много масла, поездив на этой машине я это понял, один минусок, хоть и не большой, это бензин, или я просто привык на 2114 что там 200 руб и день ездишь свободно, на этом так не подвигаешься, этот уже по больше требует=) ну вообщем Марк 2, а именно самурай, отличная машина хоть и по годам старенькая ну все ровно эти
4  1127
Опубликовано:
3.6
Всем привет. Как и обещал ранее в своем отзыве про Ниссан Цефиро, напишу отзыв о своей бывшей машине Toyota Corona Premio. Но сначала еще немного предыстории. Перед Toyota Corona Premio у меня был ВАЗ 2106 1988 года выпуска... в идеальном состоянии. Но после того как я покатался на отцовской Toyota Corona, то понял, что авто давно пора менять. Нет, я не хочу ничего плохого сказать про ВАЗ 2106. Это хорошая машина.. для тех кто только учится ездить. Она у меня даже почти не ломалась. Так я отъездил на ней почти полтора года. Но появилась одна серьезная проблема.. с тормозной системой. Я поменял на ней все - шланги, колодки, тормозныек диски, тормозные цилиндры, выжимной, несколько раз главный тормозной цилиндр.. В итоге так и продал. Проблема оказалась в 2 из 3 ГТЦ, которые попадались мне бракованными. Так я приобрел Toyota Corona Premio 1998 года выпуска (с 2004 года в Российской Федерации) с 2-литровым мотором и с движком D-4, который так все не любят. Еще оди
0  1617
Опубликовано:
1.6
Купил летом 2013, очень хотел марка, но нормального за адекватные деньги не нашел, попалась креста на 17м летье , технически в полном порядке, за исключением задней ходовки(плавающие) и по кузову очень достойное состояние, даже рамка номерная, купил и ни разу не пожалел, сразу заказал через автодок с помощью экзистовского каталога новые плавающие, а заодно и все сайлентблоки задние, т.к. готовил для себя), также поменял масло в ДВС и АКПП все петроканада синтетика - очень понравилось это масло, в гур тоже залил синтетику петроканада да и в задний мост тоже синтетику правда BP))), везде синтетику, наездил уже 15 тыс.км, все отлично, масло в двс поменял на 8 тыс.км, в общем машина очень комфортная и надежная, задний привод зимой мне намного больше понравился чем передний), еще раз убедился что самураи в 90х кузовах не убиваемые машины!!!
0  300
Опубликовано:
3.9
Ну привет всем, что ли. Выдалось время, на улице не жарко, дай думаю отзыв напишу про свою первую машину. Дело было еще в 2007 году. К машинам у меня особой любви не было, да и на автобусе в принципе без проблем на работу добираться. Но тут подвернулась работа, на которой машина нужна. Время терпело, поэтому в декабре пошел я в автошколу. Процесс шел с трудом - теория без ноу проблем, а чего-то у меня с механикой на автошкольной "пятерке" не ладилось. То ли потому что я ни разу не Михаэль Шумахер, то ли потому что пятерка была далеко не БМВ, а тут еще дружбан (Тёмыч его зовут, не раз персонажа вспомним) дал прокатиться на своем Венике (Nissan Wingroad) с АКПП. Блин... взрыв мозга, апатия, прозрение,похмелье и отходняк - ну как так-то? Нафига ваще эта третья педаль нужна??? Ног-то у меня две! Тогда и решил, что тачка мне нужна только автоматная. Коксу в топку подкинул и Тёмыч - сказал типа "Не парься, братка, выловим мы тебе Ламборгини двухпедальную за твои 120 тыр". Да... чуть не забы
4  1033
Опубликовано:
2.9
Привет! Хочу поделится впечатлениями об Исте. Похвастаться знанием технических характеристик особо не могу.До Иста был Ниссан Марч 2000г.,впечатления оставил не очень хорошие.Это большой расход бензина (10-12л), жесткая подвеска,и самое для меня страшное,это то что зимой его трудно было завести, а если -20, то просто не возможно. В общем намучилась я с ним. Подкопили денег и решили,что срочно нужно менять авто.Перебрав возможные варианты я остановилась на Исте. Муж поддержал. И так:в салоне достаточно уютно и удобно,обзор хороший правда иногда мешают передние стойки,но я уже привыкла.После Марчика подвеска казалось мягкой.Расход бензина летом 6-7л,зимой до 10л с прогревами. Посадка высокая,что очень меня радует. Затрат за 1 год особо никаких свечи,фильтры,масло.В морозы заводится отлично,чему я безумно рада.В общем я довольна,что мне достался ИСТ маленький,шустрый,не прихотливый и симпатичный автомобиль.Прошу не судить строго мой отзыв!
2  642
Опубликовано:
2.4
Всем привет! Отзыв пишу впервые, так что не судите строго. Машину покупали жене, после долгих мучений, выбор пал на Иста. С виду как маленький джип, но со своими отличиями. В салоне сидушечки крепенькие, пластик панели рифленый, при открывании двери загорается свет в отсеке для дисков за прозрачной пластиковой дверцей,которая плавно подымается при нажатии. Приборы (тахометр и спидометр)находятся по центру передней панели,что очень удобно. Движок вроде и не сильно мощный,но тянет будь здоров. Хорошая тормозная система ABS с распределением тормозных усилий, особенно чувствуется когда машина одним колесом попадает на лед. В целом машиной очень доволен и я, и моя жена. Отличная динамика, маневренность, управляемость. Жестковата подвеска, но зато надежна и устойчива. Четкое переключение коробки и реакция двигателя на газ. О покупке ни разу не пожалели. Удачи на дорогах!!!!
1  407
Опубликовано:
3.4
Всем Доброго времени суток! Вот руки дошли до написания отзыва о моей второй (по счету) машине. Это Toyota Corolla универсал 2003 года выпуска. Начну с самой покупки. До Короллы у меня был Ниссан Куб, о котором я уже писал ранее. Но он постарел и настало время его сменить. Стоял я значит на авторынке и мне позвонили с предложением обмена на "Филдер". Вообще мне не особо то нравились моноблочные фары короллы, но после того, как я услышал, что авто на механике, я сразу же согласился. Машина находилась в другой области, а именно в Прокопьевске. Это 347 км от Новосибирска. Мы не долго думая отправились с отцом в путь. Через 5 часов мы были на месте. Осмотрели авто, договорились о цене, ударили по рукам и совершили сделку. На следующий день выдвинулись домой. Сначала за рулем был отец. Выехали на трассу и за руль пересел я. Первое впечатление - это очень большой автомобиль. Машина не броская, но зацепила меня своей простотой и вместительностью. Плюс ко всему на трассе я
0  1524
Опубликовано:
4.1
Приветствую всех автолюбилей! Хочу рассказать вам о своем автомобиле Toyota Avensis 2008 г.в. Это моя пятая машина, так сказать юбилейная. Начну, пожалуй, с того, что расскажу вам о том, как эта машина попала ко мне в руки. Поехал я в гости к своей крестной, которая живет в Новокузнецке. Она как раз продавала свою машину. А я знал, что этот авто очень хороший. Машина дилерская, все время в одних руках. Все техобслуживание строго по регламенту, да и передвигалась крестная моя на ней очень мало. А зимой, вообще в теплом боксе все время находилась машина. Внутри даже новой машиной пахнет. Ну вот я решил подсуетиться и забрать этого Авенсиса себе. И вот 25 мая 2013 года я становлюсь законным хозяином этого Авенсиса. Сначала я не хотел себе Тойоту в принципе, да еще и черную. Но когда я посидел внутри, то понял, что машина действительно нравится, что действительно хочу ее. Тоже самое было в глазах моей любимой. И мы поехали на новой машине домой. Нам предстоял пут
1  980
Опубликовано:
4.1
Всем привет, вот вам мой отзыв о тойоте Алекс, 1)самое первое почему Алекс а не ранкс, хотя на первый взгляд отличия нет, но тдля тех кто не знает - на Алексе -гидроусилитель руля, на Ранксе-электро усилитель.Я считаю что гидро усилитель для нас более надежный, так как он ремонто пригоден в отличии от электро которой меняеться вместе с рейкой целиком, так что подходит к покупке ранкса поинтересуйтесь состоянием рулевой рейки, В алексе все по другому!Больше в принципе они ни чем не отличаются. Двигатель, ходовка, трансмисия вся короловская -то есть надежная и не убиваемая.Про это много написано и я не буду повторяться.Лично меня этот авто ни разу не подвёл, и заводился в морозы тогда когда другие стояли с открытыми капотами, и катались на веревках. Салон в Алексе получше чем в короле (кроме короллы в комплектации G),имеется тахометр.Переднее пассажирское сиденье трансформируеться в столик.Ну ко всему удобные задние сиденья складываюшиеся в р
3  981
Опубликовано:
3.3
Могу сказать что я тайотоман,пробовала кататься и на хонде и на мазде, но они были у меня не долго, объяснить не могу почему, всегда говорила не мой характер у машины, а вот старенькая королла, неубиваемая корса, сейчас умненький витц, (Япония),название которого мне не очень нравилось, но пропользовавшись этим современным авто 4 года, теперь не хочу расставаться с ним.Очень надежный,комфортный,резвый автомобиль с просторным салоном, кучей кнопочек, бардачков,хорошей обзорностью и умением всегда сказать что не закрыта дверь, забыла поставить на стояночный тормоз,не пристегнулся сам или пассажир, забыл чип ключ в машине, при прогреве на автозапуске скажет что если через минуту не выйдешь, я отключусь или предупредит что кто то рядом открыл неаккуратно дверь.Я в восторге от него. Сейчас необходим авто побольше, прошла кучу салонов и тестдрайвов и понимаю что замену ей найти очень трудно. Начинающим девчонкам особенно посоветовала бы, не дорого, и полный кайф. Извините если
0  821
Опубликовано:
2.4
Всем доброго дня или ночи.Решил написать отзыв о владении мною прекрасного Автомобиля с большой буквы Тойота Калдина. Был приобретен мною в родном городе Новокузнецк за небольшие 230 тыс.Все приборы несмотря на возраст авто работали исправно, дополнительно в комплектации был подогрев дворников,зеркал+ ко всему 4WD/ну очень полезная опция в наших сибирских условиях. За время владения ,а это 3 года, авто ни разу не подвел и не ломался,я менял только расходники,масла и фильтра, колодки. Авто не дорогой в обслуживание , все запчасти в наличии, оптика, фонари все есть в любом магазине занимающемся автозапчастями. Двигатель 3S-простой без впрыска Д4, один из самых надёжных и не прихотливых тоётовских двигателей.расход в городе 11-12литров, трасса около 8-9 литров. Динамика отличная,разгоняется достаточно быстро. Подвеска работает как надо,никакой расхлябоности, все как одно целое,мне очень нравиться. Подвеска крепкая, убиваются только передние и задние стойки стабил
0  650
Опубликовано:
3.3
Хозяйка Toyota Sprinter Ксения ездит на своей машине уже пятый год. Машина нравится тем, что всегда заводится и довозит до места назначения. Несмотря на солидный год выпуска, кузов, двигатель и подвеска находятся в очень хорошем состоянии. Подробнее о машине можно узнать, посмотрев видеоотзыв.
2  403
Опубликовано:
4
Хочется сказать главное о том, что эта машина не для каждого. Если у вас жажда к скорости, безопасности и кайфа от езды-эта машинка для ВАС!!! Жёсткая в меру подвеска, что характерно для спорт купе, двигатель работает идеально(6-ти цилиндровый, не то что 4)). Посадка в Супре очень эффектная, сидишь прям на днище, на коробку ложится левая рука и понимаешь что сидишь где то ниже, чем в других авто с вытянутыми ногами и не видно края капота. Кресла очень удобные с развитой боковой поддержкой. Сзади места не так много, желательно сажать туда невысоких пассажиров, а то приходится сдвигать передние сиденья, чтоб хоть чуть-чуть добавить свободы их коленкам. А вообще лучше туда никого не садить, а наслаждаться динамикой и управляемостью автомобиля в гордом одиночестве или с передним пассажиром. Полноценный багажник плюс складывающиеся задние сиденья. Красивый, быстрый, мощный, надежный, редкий (в наших краях, хотя понятна и другая сторона медали) богато оснащенный автомобиль. И заниженная мощн
0  601
Опубликовано:
4.5
Привет всем, кто интересуется данным отзывом. Этот автомобиль японской сборки toyota camry приобретен мной новым в автосалоне дилера 07.2008 года, так, что практически эксплуатироваться начал со второй половины 2008 г. Проникся уважением к машинам такого класса после 6 летней эксплуатации 3-х литрового чистого американца ford taurus. Перед покупкой этого японца, а до этого был разный автоширпотреб, который уступает ему по всем параметрам. В сравнении же с этим японцем, к моему сожалению, «Тарас» требовал гораздо большего внимания, что выражалось, конечно же, во-первых, неоднократным ремонтом, несколько задумчивой коробкой автомат, а механика Camry, напротив, ни разу не подвела и даже наоборот давала ощущение драйва на трассе, хоть я и не любитель гонять, да и наши дороги... И даже стрелку не ложил, но 220 км/час по гпс пару раз выжимал и довольно легко, как мне показалось, «раскачки» особой, кто понимает о чем я... не замечал, т.к. очень хорошая подвеска но пожестче чем у forda.
0  766
Опубликовано:
3.7
Здравствуйте,решил написать отзыв о популярной автомобиле, наверно ничего нового я здесь не поведаю, а лишь (забегая вперёд)констатирую факт о надежности и простате в обслуживании данного автомобиля. 1)Салон в отличии от предыдущего кузова ни чем не отличается место также мало(например в той же Тойоте премио больше). Тряпочная отделка оставляет желать лучшего!Поэтому если вы не хотите чтобы ваши сиденья быстро не засалились их нужно сразу одевать в чехлы, на предыдущей королле английской сборки отделка была качественней.Из плюсов -убран горб на полу между ног пассажиров. 2)Управление на отлично, машина очень хорошо держит дорогу,не расхлябанная подвеска,все как одно целая,такая "всбитая" . Двигатель 1,6 -механика,динамики хватает,Расход в городе 8-9литров.,Трасса 7л.,очень экономично. По ремонту -только менял передние стабилизаторы(180р+200р -работа) Пробег 72 тыс. По сервисной смотрел первый хозяин менял еще правый ступичный. Ну и масла с ф
0  673
Опубликовано:
3.9
Здравствуйте! Начну с того,что очень надежный,неприхотливый автомобиль! Сразу скажу то, что после 1.5-шки горя хапнул, жрет намного больше как никак 2-литровый аппарат! По техническим характеристикам скажу так,что на разгон немного туповат, зато несколько секунд разгона и все- самолет! Сам двигатель 3с только не удобен своим положением,неудобно расположен,к фильтру не очень подбираться. Вообще, это семейный автомобиль,для пацанов ,не интересен скорее всего, ну если только они не захотят полазить по бездорожью! Прет,только шуба заворачивается! Есть блокировка деффиринциала,которая способствует одновременному пробуксовыванию всех колес. Салон очень вместительный,как на волге,только чуть-чуть побольше!) Честно сказать остался доволен данным автомобилем, вот только бы года посвежее. Все неисправности отображаются в виде чека на экране,который у меня постоянно мигал)) Пробуйте, дерзайте интересный автомобиль, дорогу держит превосходно!!!
1  729
Опубликовано:
3.5
Автомобиль достаточно комфортабельный, поездка по Алтаю не утомила ни грамма, хотя по пути встречался и псевдоасфальт. 940 км. пролетели на одном дыхании. По трассе идет машина уверено, обгоны достаточно шустрые, безпроблемные. Остановка была одна, помыть машину перед Сростками. Уверено можно сказать, что машина для дальнобоя подойдет. На каждый день авто также приспособлен куда как достаточно, бензина употребляет 10,5 на сотню (по БК), по городу едет достойно. За 62тыс.км. поменены только расходники. Вариатор очень удобный механизм. При выборе колебался, много читал, много слушал спецов. Теперь в выборе не жалею. Удручило одно, слабоватое ЛКМ, беда многих машин. А в остальном, ТОЙОТА есть ТОЙОТА!
0  1106
Опубликовано:
5
Доброго времени суток, обитатели bizovo.ru! Недавно написал отзыв о Suzuki Kei (кто еще не прочитал, обязательно почитайте). Был у меня еще один автомобиль...Toyota Sprinter Trueno 1996 года выпуска.. Приобретал ее в 2012 году. Поездил немного и поменялся.. Но об этом в конце отзыва. А сейчас все по порядку. El Trueno с испанского зпереводится как ГРОМ! Вот такое громкое название японцы дали этому автомобилю. познакомился я с Trueno летом 2012 года. Можно сказать, что это было одно из самых счастливых воспоминаний этого лета, да и наша встреча была очень интересной, полной всяких совпадений. Итак, с чего все началось?.. Пришло время подыскивать себе новый автомобиль. Необходим был экономичный, надежный, не требующий вложений и беспроблемный авто. Присматривался в сторону Тойоты. Конкретно к Тойоте Витс.. Сидим мы, значит, с другом в летнем кафе. Смотрим в экран ноутбука, просматриваем объявления на разных автомобильных сайтах. И тут натыкаемся на Toyota Spri
0  324
Опубликовано:
3
И снова здравствуйте, как говорится. Вот, написал отзыв про свой нынешний Ист, упомянул в нем свою старую Короллу и подумал, а чего это я про нее не пишу. Значит, будет отзыв и про нее. В 2010 году ездил я на Дэу Нексии 1997 года. В целом машина нравилась, не подводила, вот только зимой в ней не жарко было, да арки задних колес гнить начали. Ну а тут как раз кой-какие накопления появились, короче, решил автопарк обновить. На японках я ездил много, в их качестве был уверен, поэтому решил поискать что-нибудь праворульное. Но просмотры объявлений, поездки на смотрины, походы на рынок что-то хорошего варианта не подкидывали. И тут я наткнулся на объявление о продаже Тойоты Короллы с левым рулем (движок 4А, 110 л.с., 1,6 литра, автомат) за 240 т.р. Денег-то хватало, только я праворульку за ту же сумму года на 3 свежее рассчитывал найти. Но «…коли шансы на нуле, ищут счастья и в золе…» (Л. Филатов, «Сказ про Федота-стрельца») – решил посмотреть эту леворульку. А она оказалась очень даже ни
0  926
Опубликовано: