Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

2
Всем здравствуйте! Не смог не удержаться, чтобы не рассказать вам о своем автомобиле Toyota Corolla Verso 2008, тем более, что впечатлений действительно хватает. Начну с самого начала. В принципе, я давно мечтал о вместительном автомобиле. А тут еще и семейные обстоятельства подтолкнули меня к тому, что надо покупать большую машину. У меня родилась вторая дочка, так что в автомобиль должно было с комфортом помещаться все семейство. До Тойоты я несколько лет водил черный Focus 2006 года выпуска. По вместительности, как вы сами понимаете, автомобили очень сильно отличаются. Да и по комфорту тоже. Хотя ничего плохого не хочу говорить по поводу своего бывшего четырехколесного друга. Он меня по-серьезному никогда не подводил. Я подходил к выбору своего автомобиля сознательно. Много информации читал в Интернете, советовался со своими домочадцами. Насколько я понял, Тойота – машина неприхотливая. По конструкции она довольно-таки простая. Да и надежностью она отличается от
0  170
Опубликовано:
3.3
Здравствуйте, уважаемые читатели. Трудно в двух словах описать, что же такое Toyota Crown Majesta. Этот автомобиль необходимо просто прочувствовать. Что я и старался сделать. Ты садишься в водительское кресло, и тут же начинаешь ощущать себя настоящим человеком. Дверь закрывается гулким хлопком, нет никакого постороннего звука. Твои локти попадают прямо на подлокотники, ты их не ищешь, они сами тебя находят. Ты ощущаешь мягкость сразу, подлокотники разработчики расположили как раз там, где они действительно должны быть. Когда ключ находит ячейку, руль автоматически опускается вниз, потом он словно идет тебе навстречу. Такова моя настройка. Когда происходит поворот ключа зажигания, ты видишь всю красоту прозрачного дисплея. Ты видишь логотип короны и слышишь двигатель, который дает о себе знать только в момент запуска. До нынешнего автомобиля, в моем пользовании был Ипсун. Он был далеко не новый, все-таки 13 лет в этом году стукнуло. Хотя и нынешняя Тойота не намно
0  304
Опубликовано:
1.3
Приветствую всех, кто является счастливым обладателем Фанкарго и тех, кто только собирается приобрести этот замечательный автомобиль. Я прочитала здесь немало отзывов об этой машине, и решила, что мои несколько абзацев тут будут совершенно не лишними. Тем более, что мой железный друг достоин того, чтобы о нем написали. Я не просто так написала, что автомобиль – мой друг. Так и есть! Свой автомобиль я ласково называю Фаняшей. Возможно, это кому-то покажется глупостью общаться со своей машиной. Но это мой фетиш! Купила я своего «коня» в 2012 году. До этого у меня уже был один автомобиль. Даже вспоминаю о нем с дрожью. ВАЗ 2109 – это точно не мое. Я даже не представляю, как вообще девушки ездят на подобных автомобилях. Он явно не для прекрасной половины человечества, пусть мужики на этом «корыто» ездят. Я еще до получения водительских прав мечтала о машине с правым рулем. Я родом из Хабаровска, а там на дорогах кого только не встретишь. Естественно, почти все автомобил
0  268
Опубликовано:
3.7
Всем привет! Решил рассказать вам о своем автомобиле Toyota Wish 2010 в кузове ZGE25W. Уверен, что многим пригодится этот отзыв, тем более, что я решил сравнить новое авто с WISH (ZNE 10) первого поколения. На Wish 2003 года я проездил примерно четыре года, и вот пришло время купить что-то более свежее. Автомобиль не доставлял никаких хлопот, но все же хотелось чего-нибудь новенького. Стал присматриваться к минивэнам, так как другие авто меня не интересовали. Особого выбора в принципе не было. Так, в Opel Zafira familu и Сhevrolet orlando мне не понравились многие показатели. Opel Zafira tourer еще куда не шло, однако стоимость его переваливала за миллион, а на вторичном рынке, если и были, то самой простенькой комплектации с 1,4-литровым движком, «механикой», 5-местным салоном либо с дизельным мотором, что мне было совершенно не интересно. Также мой взгляд упал на универсал Toyota Avensis, но в нашем регионе с выбором было не ахти. В продаже было несколько штук 200
3  1664
Опубликовано:
3.6
На этом японском шедевре я проездил больше трех лет, и за это время накрутил почти 140 тысяч километров пробега, плюс до меня кто-то 110, итого 250. Называю автомобиль шедевром не случайно, он заслуживает такого обращения к себе. В 2011 году мои семейные обстоятельства сложились таким образом, что пришлось поменять жену, то есть развестись. Ну а раз уж жену меняю, нужно и автомобиль поменять. После долгих раздумий и поисков наткнулся в объявлениях на Toyota Celica 1996 г V-2.0, ДВС 3s-GE. Раньше я видел такие машины, но почему-то никогда их для себя не примерял. Думал что она какая-то маленькая, да и расход топлива большой. И все-таки что-то меня заставило позвонить продавцу и договориться посмотреть. Когда увидел этот автомобиль, то сразу же в него влюбился, а когда сел за руль и прокатился – влюбился еще сильнее. Машина была в идеальнейшем состоянии. Салон чистый, как новый, кузов полностью ровный, ни одной вмятины и царапины, двигатель вымыт и ухожен. Мотор под к
0  194
Опубликовано:
3
Приветствую тех, кто обожает отзывы об автомобилях! Вот и я решил внести свой непосильный вклад в описание машины. Когда я только собирался приобретать своего нового колесного друга, я очень много читал в Интернете отзывов о данной модели. Но вот про полный привод так ничего и не нашел. Я сразу понял, что, если мне посчастливится купить такой автомобиль, то тут же напишу развернутый отзыв. Не один же я такой, наверняка кому-то эти строчки пригодятся. Так вот, начну. Автомобиль я купил совсем недавно, несколько месяцев назад. Так что, если бы было времени на использование его побольше, то написал бы более развернутый отзыв. Хотя, думаю, и так сойдет! Сразу предупреждаю, что в данном отзыве я буду сравнивать мой автомобиль с той иномаркой, что я водил раньше. Lite Ace 1999г.в. служила мне долгие пять лет и ни разу не подкачала. Столько же она возила моих предшественников – предыдущих хозяев. Они, как мне известно, тоже на автомобиль не жаловались. Начнем с моего
0  865
Опубликовано:
0
Всем читающим привет! Недавно была у меня машинка хорошая, просто отличная - Toyota Aristo в кузове седан. До сих пор нарадоваться на нее не могу. Привод задний, коробка автомат, год выпуска - 1999. Но не буду затягивать, а лучше расскажу все сразу, но по порядку. Может, конечно, какие-то нюансы и упущу, но не судите строго. Итак, когда решил приобрести себе «колеса», долго сомневался, что выбрать Toyota Mark IR-V или Toyota Crown, однако друг мой посоветовал обратить внимание еще и на «Аристотеля». Вот тогда-то я и понял, что мне нужен именно Aristo и именно турбовый, и, конечно же, в коже! Машинка нужна была никакая, так как хотелось потом все переделать на свой лад и под себя. Так ко мне и попала в не слишком хорошем, а точнее совсем в нехорошем состоянии аристочка 99-го года в комплектации Vertex Edition. Покупка обошлась мне сравнительно недорого, тем более если учитывать ее состояние В первоначальном виде авто выглядело примерно так: - передний бампер весь
0  291
Опубликовано:
2.6
Долго я не решался писать отзыв про свой автомобиль, но все-таки пишу. Машины мне начали нравиться с детства, еще со времен, когда у деда была «копейка». Помню, вместо детских книжек постоянно читал руководство по эксплуатации машины. Нравилось помогать деду с ремонтом в гараже. Позже, когда родители купили машину, а я немного подрос, стали разрешать мне прокатиться за рулем от асфальта до дачи. Счастью моему не было предела. Потом пошел в автошколу, получил права, и какое-то время ездил на родительском автомобиле. За некоторое время удалось накопить почти 40 тысяч рублей. Купил старенькую «Карину», 86-го года выпуска. Стал ездить на ней. К тому моменту я уже работал в автосервисе электриком. Денег хватало, удавалось даже откладывать. В силу своей деятельности приходилось работать с разными машинами, которые пригоняли в сервис на ремонт. Естественно я к ним присматривался. Позже для себя решил, что когда буду брать другую машину – это обязательно буд
0  377
Опубликовано:
2.3
Хочу написать о своей удивительной машинке – «Тойоте Короне». Модель довольно популярна, но, думаю, мой отзыв все равно принесет кому-то пользу. Сразу оговорюсь, что сейчас эта машина уже от меня уехала в новую семью, оставив о себе множество хороших воспоминаний. И пока они еще свежи в памяти, спешу ими поделиться. Вообще через мои руки прошло много машин. Мой отец гоняет машины с Владивостока на Урал. А в личном владении было только две: 2106 и «Краун». Последний, кстати, хорош, ему б еще передний привод… «Тойотку» купил по объявлению у очень приятного продавца. Сторговались за 150 тысяч. На момент покупки машинке было аж 18 лет, но, несмотря на это, состояние ее было весьма неплохим. Одометр безбожно врал про 177 тысяч пробега, но я воспринял это легко. Ну, скручивали, да и ладно. Я вот за год накатал 40 тысяч. В машине был необходимый уровень удобств: неплохая сигнализация, ксеноновые лампы в противотуманках, тонировка стекол, аудиосистема. Ну а теперь о
0  295
Опубликовано:
5
Всем доброго дня!Пишу отзыв о машине в первый раз - попробую кратко. 1. Итак, первое впечатление. Броневик... Назвать можно как угодно, в любом случае после езды вы поймете, что сделали правильный выбор. Поначалу мне показалось, что обзор ужасный - когда оборачиваешься, чтобы найти машину. Но спустя час, привыкаешь – понимаешь, что машина превосходно едет, легка и динамична. Стекла спереди широкие и низкие. Едва приоткрыв дроссельную заслонку и обороты на красной отсечке – на спидометре скорость 170 км/час, но дальше стрелка не движется. Наверное, 315 колеса не дают, да и аэродинамика не как у гоночного авто. В любом случае, покоряет брутальностью и возможностями на бедорожье. По любой дороге идет уверенно и мягко. 2.Поездка по городу. Что ж сказать, когда по городу ты перемещаешься на броневике?! Впереди у тебя стальной бампер, точно такие же подножки на одном уровне с 315 колесами, а сзади бампера по факту вовсе нет, один лишь пластик на раме! Машина цепляет лю
0  608
Опубликовано:
4.8
Никогда на марке не ездил, покупал не зная, что ждет. Выбирал долго, придирчиво, и вот он: Офигенное состояние, редкий красивый цвет, огромный клиренс для седана. Мотор 1J простой, не D4, 160 лошадей, 2л. голова BEAMS, рядный 6- цилиндровый DOHC, расположение продольное, расход по городу ровно 10л но если матку выворачивать, то, наверное и поболе будет, но я стар для таких подвигов, специально брал "диван на колесах". Ходовая в идеале, дорогу глотает, но на трассе, на большой скорости, кажется несколько мягкой, хотелось бы режимной подвески ТЕАMS. Масла не ест, АКПП не тупит и не дергает (4х ступенчатая, режимная), едет как трамвай. Что удобно- на улице снежная каша, ветер, под ней лед и при этом тепло, минус 3. В итоге, никакая резина не держит, хоть с позолотой. Но режимная АКПП, тыкаешь в положение "зима" и все становится намного проще. Авто трогается со второй и пробуксовки полностью пропадают. А так, крутящий на низах у марка как у трактора, на
0  361
Опубликовано:
2
Уже год езжу на автомобиле Toyota Windom и решил оставить о нем свой отзыв. Машина быстрая, красивая, надежная и мощная. Объем двигателя – 3 литра, 215 лошадиных сил, подвеска регулируемая. До этой машины уже ездил на японцах, последним авто была Хонда Эдикс, не хочу обижать хондаводов, но не идет ни в какое сравнение с Виндомом, и по мощности, и по шумоизоляции. Ради интереса съездил на тест-драйв новой Камри, не почувствовал разницы в качестве, а цена на миллион дороже, за что? За год владения отремонтировал задние и передние стойки стабилизаторов и втулки в них, за все заплатил 4000 рублей, сам смазал рулевую крестовину и поменял масло в движке, за работу и фильтр выложил 2000 рублей, часть масла сменил и в коробке, заплатил за это 2200 рублей. Экстерьер автомобиля необычный, кому-то он может показаться несколько старомодным, но многие, как и я, считают его все еще актуальным. На дороге относятся с уважением, все же габариты автомобиля внушительные. Во многом вн
0  244
Опубликовано:
5
Некоторое время я передвигался на автомобиле французского производства «Рено Сандеро», но затем решил попробовать представителя японского автопрома. Отмечу, что никаких претензий к Рено я не имею, просто пришло время менять автомобиль. Многие у меня спрашивали, почему я решил остановиться именно на Toyota Camry. На самом деле я уже давно посматривал именно на эту модель. Просто нравилась она мне, независимо от вида кузова. Долго не планировал, просто продал старый автомобиль и отправился в дилерский салон за Toyota Camry. Правда, прежде я посетил тест-драйв Nissan Teana New. Сразу оговорюсь, что даже не рассматривал вторичный рынок, так как не хотелось потом еще вкладывать деньги в машину, хотело просто сесть за руль и наслаждаться покупкой. Несмотря на мое уважение к Ниссану, мы все-таки решили остановиться на Тойоте. Минусы Ниссана заключались в достаточно небольшом салоне, плохой шумоизоляции. Отмечу, что мы готовы были заплатить достаточно большие деньги, но их
2  4718
Опубликовано:
3.5
Сам я больше люблю пешие прогулки, но в силу необходимости часто езжу за рулем. Приходилось водить и отечественные авто, и иномарки, в числе которых был даже «Паджеро» и «Мазда 6». Недавно коллега одолжила мне на время свою «Тойоту Айкью». И мне захотелось поделиться мнением об этом авто с другими. Вообще, я, как и многие водители, не очень люблю компактные машины, они кажутся мне игрушечными, и вызывают ощущение, что чего-то не хватает. Но первое, что хочу сказать про IQ: в отличие от большинства компактных авто, салон достаточно просторный и очень похож на салон «нормальной» машины. Она укорочена по багажникам, а вот ширина не так уж и пострадала. Но все равно ощущения странные – например, от того, что водитель может дотянуться со своего кресла до заднего стекла. Маневренность Я живу в центре большого промышленного города. Летом колесил по улицам на внедорожнике. Честно говоря, это стоит немалых нервов… Уже телефоны всех автовладельцев, живущих по соседству,
0  586
Опубликовано:
2.7
Регулярно читаю чужие рассказы о машинах, а тут решил написать отзыв об автомобиле Toyota Probox, хотя даже не о конкретном авто, а об этом классе автомобилей, так как уже 10 лет езжу на похожих машинах, сначала это была Suceed, потом Probox, но ездил конечно на многих автомобилях, так как одно время занимался их перегоном. Из возраста, когда хочется погонять и втопить педаль в пол, я давно вышел, так что мой выбор вполне логичен – большое и комфортное авто для семьи, хотя и показать скорость и драйв оно может. Две, упомянутые мною машины, ни чем, кроме внешнего вида не отличаются. Пробокс покупал на аукционе с оценкой 4 и пробегом в 44 тысячи километров. Езжу на этом авто уже полгода, никаких серьезных косяков не замечаю, хотя до этого ездил уже на авто такого класса, но поломок не было, так что могу описать только достоинства и недостатки. Собственно о достоинствах: эта машина многофункциональна, я использую ее и для города, и для дачи, и для поездок на шашлыки и
0  571
Опубликовано:
3
Решил и я рассказать свою историю. Посвящена она будет Тойоте Витц. Эта машина принадлежала моей маме, в основном, но я тоже иногда на ней катался. За то время, пока "Витс" жил в нашей семье, я получил достаточное представление об этой машине. Иногда я занимался и вопросами обслуживания авто. Пишу отзыв, чтоб потенциальные покупатели могли проанализировать собранную информацию и после соответствующих выводов, принять правильное решение. История поиска и покупки, комплектация: бюджет покупки был 200 000 рублей. Мы знали, чего хотели. Нужно было, чтоб стоял автомат, имелся кондиционер, и само техническое состояние авто было приемлемым. Нашлась наша машина через неделю поисков. Приобрели мы ее за 180 000 рублей. Удивило, что спидометр показывал всего 90 000 км пробега, ведь авто выпущено в 2001 году. Для такого солидного возраста километраж совсем небольшим... Возникло подозрение, что смотан, ну да ладно. Были мелкие недостатки по кузову, глушитель немного жужжал
0  731
Опубликовано:
5
Решил написать и свою историю, о том, как мне жилось с моей Тойотой Виста. Выбор и покупка. Я точно понимал, что хочу именно Toyota Vista. Определился с кузовом – это должна быть 50ка. Двигатель 1,8. Продал свою старушку Honda Ascot Innova 1993 г.в., начал искать такое авто. Вариантов с двигателем 1,8 оказалось мало, был наслышан к тому времени про двигатель 3s-fse. Хотя, отзывы противоречивы. И я решил лично проверить, так ли он хорош, как говорят. 2 августа 2012 г. я стал обладателем «Тойота Виста SV50», с двигателем 2л, в 145 японских лошадей. Первые впечатления. Машина просто огромная, всё продумано, сидеть удобно. Едешь и отдыхаешь, как в кресле дома! Пластик довольно мягкий. Посадка вполне удобная, сидишь высоко, нет ощущения, что сейчас до земли просядешь. Сзади тоже много места, даже если двинуть передние сидения до конца назад. Багажник, как для седана, весьма неплох, просторный и вместительный. Эксплуатация. Сразу после покупки поехал в соседний город
0  571
Опубликовано:
5
День добрый! Решил и я написать отзыв о своей машине. Подробно вникать не буду, поделюсь только тем, с чем довелось столкнуться. История покупки. Ездил я на разных машинах : Ваз21103, Карина 2001, Nadia, Vista 2002 седан, Сorolla 2000… Когда встал вопрос о покупке нового авто, выбор был между Lexus rx 300/330 2003 и Toyota Hilux Surf 2003. Склонялся к Лексусу. Убежден до сих пор, что это идеальное семейное авто, оптимального размера, с набором всех необходимых опций. Сурф тоже меня привлекал и я довольно долго метался между этими двумя вариантами. Смотрел и Тойоты, и Лексусы, но каждый раз что-то останавливало, то техническое состояние, то цена. Вдруг попалось мне объявление, поехал на просмотр. Машина оказалась потрясающего синего цвета, это сразу запало в душу. Из недостатков – был сломан актуатр, не включался полный привод. Я долго уговаривал продавца, чтоб скинул цену. Вообще-то Сурфы в 215м кузове бывают только заднеприводными, и продавцы иногда идут на хитрос
0  798
Опубликовано:
5
История выбора и покупки. Начну с того, что Тойота Пассо – мой второй автомобиль. До него был Nissan Cube 2001 г.в. AZ-10. После него совсем не хотелось брать что-то с низкой посадкой и тесноым салоном. Долго мы с супругой выбирали, читали в отзывах, собирали информацию в инете, ездили по салонам. Сперва нацелились на Suzuki Escudo. Но в той комплектации, какую мы хотели, они выпускаться перестали, а брать со вторички совсем не хотелось. Потом от кросоверов мы отошли совсем. Стали смотреть что-то в пределах 500.000 руб. и не старше 2009го года выпуска. Смотрели Toyota Corolla Spacio, Suzuki SX4, Nissan Tiida. Раз я увидел в интернете, что на аукцион будет выставлена «Тойота» Passo Sette 2009 г.в. В тот момент была глубокая ночь и я только вернулся с работы. Помню, что разбудил жену, показал ей, и мы наудачу поставили максималку и ушли спать. На следующий день позвонила жена и сообщила, что мы, кажется, «что-то купили». Если честно, я даже не сразу понял, о чем речь.
1  1087
Опубликовано:
3
Этот отзыв будет посвящен автомобилю Toyota Ractis. Езжу я на этом авто уже пол года. Расскажу об истории его приобретения. Так вышло, что моя жена автолюбитель со стажем, а я довольствовался местом пассажира. Но было решено пойти на автокурсы и влиться в ряды автовладельцев. Отмечу, что жена ездит на Тойоте Териос, во время учебы я тоже на нем практиковался. В автошколе учебной машиной был видавший виды Mitsubishi Lancer. Мне в нем было достаточно комфортно, рост у меня чуть выше среднего, но в нем помещался нормально, по сравнению с Териосом, так вообще просторно. Для меня решили купить другую машину, потому что считаю, что если не начать ездить сразу, то потом все правила и навыки забываются, а делить одну машину на двоих неудобно. Выделили на это дело примерно 400 тысяч рублей, так в наши потенциальные авто вошли Ниссан Ноут, Тойота Рактис и Тойота Ист. Другие даже не смотрели, потому что или старье попадалось с бешенным пробегом, или неудобные для меня. Так са
1  591
Опубликовано: