Получайте уведомления о новых объявлениях в Telegram

Отзывы об автомобилях

3
Я далеко не писатель, да и не любитель оставлять отзывы. Но все-таки решил поделиться с вами своими впечатлениями о машине Toyota Sequoia. Ездить на автомобилях начал с 1995 года, автомобилей в моей практике было множество. Дольше всего я ездил на автомобиле 3,5 года. Больше не выдерживаю. Мне надоедают даже самые комфортные и мощные машины. После Лексуса GX 470 хотелось выбрать большой, просторный и мощный автомобиль. Долго не мог остановиться на чем-то конкретном. Машины немецкого производства даже не рассматривал, так как они часто ломаются и стоят дорого. Больше всего в мою душу запали машины Тойота LC 200 дизель и Тойота Секвойя-2. Тойота LC 200 4,7 л, бензин – слабоват. Стоит дороговато. Меня не устроила комплектация и внешний вид. В общем, я решил купить Тойоту Секвойю. Этот автомобиль впечатляет своими габаритами и брутальностью. На водительском сиденье действительно чувствуешь себя королем. Удивил легкий руль, управлять можно хоть одним пальцем. В Секво
0  113
Опубликовано:
4
Здравствуйте. Решил оставить отзыв о своей, недавно купленной, машине. До этого у меня было огромное количество автомобилей – 18, так что удивить меня чем-то довольно сложно. Итак, при покупке я остановил свой выбор на автомобиле Toyota Camry, 2007 года выпуска, белого цвета. Белый кузов смотрится отлично, пыли не видно, быстро не пачкается. Именно о таком цвете я и мечтал. Одним недостатком, по моему мнению, является отсутствие лака, только краска и все. Если есть царапина, то заполировать просто краску довольно-таки сложно. Оценил гидроупоры на капоте, он открывается с такой силой, что аж страшно. В салоне очень много места. В такой машине чувствует себя королем, кстати, пассажиры себя так же чувствуют. Сиденья комфортные. Можно спокойно ехать на дальнее расстояние, дорога совсем не утомляет. На панели и на дверях мягкий пластик, ничего не скрипит. Отдельно внимания достоин удобный подлокотник, в которой можно вместить огромное количество всякой мелочи.
0  87
Опубликовано:
3.7
Всегда мечтал о Витце. До него было 4 машины, первая Toyota Allex куплена у знакомого. Перед покупкой я уже знал обо всех ее недостатках, купил ее после небольшого дорожно-транспортного происшествия за 235 тыс. с новеньким бампером и решеткой под покраску. Машина мне нравилась, отъездил на ней полтора года и подумывал ее сменить. Как известно, учитель приходит тогда, когда ученик готов. И нашел я Витц в Хабаровске, даже был согласен на обмен Витца на Алекса и доплатой 20 тыс. от владельца Витца. Договорились и я ее забрал. Вместе с доплатой я получил РС-ный бампер с губой, фарами и туманками, литье R15, руль МОМО. В машине даже была одна работающая колонка, подсветка на панели, пороги и сломанный стеклоподъемник. Вложил в нее много, переделал тоже много. Сначала я сделал тонировку лобового стекла, затем приобрел китайскую магнитоллу 2din Kenwood, поддерживающая USB, CD, mp3, iPod и колонки. Новый руль поставил, купил летнюю резину, повесил бампер и выехал. Только
1  253
Опубликовано:
5
Доброго времени суток! Прежде чем напишу отзыв, сразу хочу отметить, что болел этой машиной года полтора. Ну что, поехали… У меня был SubaruForester и к концу 2010 года я подумал, что нужно ее продавать. Как раз в моем городе. В Барнауле выставили на продажу Тойоту MP 2000 года. Решил я поговорить с хозяином и поменяться. Встретились, вроде все всем понравилось. Но не устраивало меня то, я хотел на 10 тыс. дороже, а он не захотел доплачивать. Короче мы так и не договорились. Но я точно понял, что хочу именно такую машину. После Forestera были у меня ToyotaVitz, затем ToyotaCelica. Но так хотел я «Мурку» и начал поиски. И что вы думаете, пока продавал Celic, в Сочи забрали серебристую Тойоту MP-2, но я не отчаялся, была еще одна в продаже в Белгороде. Решил, буду брать. Новый год на носу, думаю себе, подожду еще немного, и тут как раз в Краснодаре выставляется на продажу еще одна. Сразу после Нового года прилетел в Краснодар, точно не помню, вроде числа 1
0  83
Опубликовано:
3
Прошел год после приобретения машины и решил о ней написать. Уж очень мне нравился пикап, и захотелось себе приобрести. Хотелось бы приобрести Ford F – 150 Raptor, но на новый - стоимость была свыше 3,5 млн. и ожидать более чем 2 месяца. Ждать я не люблю и не хотел. Случайно в разговоре узнал, что знакомый выставил на продажу Tayota Tundru, кузов новый, TRD комплектация, где установлена уже подвеска Bilstein, выхлопная система TRD, отличные колеса. Самым важным преимуществом стало, что пробег составил всего 800 миль. Поехал, посмотрел и решил купить. С другом приехали забирать на моем Prado, пересел я на Tundru и поехал регистрировать. Как только я в нее сел, меня поразил объем салона. Во время того, как я ехал оформлять ее и получать номера прохожие на улице оглядывались, из-за огромных размеров машины. Меня расположила к себе выхлопная система. Разгон хороший даже с разных скоростей, что является важным при таких размерах. Когда водишь машину необходимо чувство
0  115
Опубликовано:
3
Несколько лет назад, имея на покупку 100 тыс. я метался в поисках машины. При этом точно зная, что ищу надежное и бюджетное авто с автоматической коробкой передач (так предназначается машина и для жены). Притом, что машин до этого у меня было много и разные. Например: Mitsubishi galant 86 года, затем была Honda CRX 86 года (отличная машина, правда непрактичный, но садясь в него, тумблер "практичность" сразу отключается, потому что этот аппарат приводит в восхищение от нахождения за рулём. Вот думаю и не понимаю - как авто с двигателем 1.5,12кл(101л.с.) могла произвести такой фурор, но это так, и кто сидел за рулем данной машины могут со мной согласиться. На ней я пробежал около 100 тыс. км и отъездил 6 лет. Так как параллельно у меня было еще несколько машин, решил ее продать. Имея опыт в машинах, и проанализировав все свои предыдущие, я понял, что мне необходим надежный аппарат, на автомате, желательно с правым рулем (так как с левым дороже), за не очень большие деньги, чтоб
0  156
Опубликовано:
3.5
Я очень редко пишу отзывы, но в этот раз решил поделиться личным мнением и развеять немного мифов об этой модели. У меня Тойота Камри 2007 года выпуска, модель V40, собранная в Японии с комплектацией R3. Сейчас пробега 180 тысяч километров. Внешний вид машины описывать не буду, так как считаю, что о вкусах не спорят. Отмечу только то, что японский металл на моей машине достойный и не идет в сравнение с фольгой на современных седанах. ЛКП вполне обычное, но лак тонкий. Интерьером я очень доволен. Салон просторный и можно как угодно регулировать кресла. Вообще, внутреннюю отделку машины я очень ценю, даже зеленую подсветку, которая многим не нравится, я нахожу умиротворяющей и даже согревающей в холодную и слякотную пору. А простор в салоне лично меня очень успокаивает в пробках. Салон у меня кожаный. Хотя у недорогой кожи и есть свои недостатки. Для полного счастья мне только не хватает вентиляции и перфорирования, так ка жарким летом все же потеешь за рулем. К тому же кожаный с
0  499
Опубликовано:
3
Добрый день! Расскажу Вам о машине Toyota Ractis. По многим показателям эта машина даже лучше, чем некоторые авто по дороже. В 2015 году нашей Toyota Vitz было 10 лет, из которых 6 она служит нам. Состояние машины рабочее как обычно. Сейчас не удобно пользоваться машиной. Когда у тебя двое детей. Плюс ко всему хочется обновить авто – хотим чего-то поновее и побольше (есть у нас автобус, поэтому не нуждаемся в слишком уж больших габаритах). Рактис был замечательной заменой Витцу, так как он удобный, в салоне много места, дизайн и выбор комплекций хороший. Было желание купить машину в Японии, но курс валют не очень обрадовал – стал искать машину у нас. Машину хотел со следующими характеристиками: белый перл, S комплектация с системой VSC TRC. Нашел машину в республике Хакасия. Помчался туда покупать. Когда приехал, то не все было так идеально как хотелось бы. У меня был аукционник, приобретенный заранее, и я знал, что передний бампер был авто помят, а задняя дверь – разбита. Ко
0  501
Опубликовано:
4
Здравствуйте. Добра и счастья всем вам! Вообще, собирались написать данный отзыв где-то так через годик, тогда, когда наш автомобиль будет хоть как то, хоть немножко, готов к поездкам по дебрям дремучим. Но первые сопли и слюни уже потекли и требуют дать им выход. Да и как то пошла волна словоблудия, и жажда графомании одолела меня со страшной силой. Поэтому, по-быстрому накропав кой-каких мыслей и впечатлений, тороплюсь поделиться ими с моими драгоценными читателями. Ну, тут будет по-честному напомнить вам, что это лишь мои первые слюни - сопли, и слишком серьезно их воспринимать не стоит. И вот я обладатель авто с рамной конструкцией плюс крепкий кузов, большой салон, мощная ходовая и дизель с турбонадувом. Прощай, мой четырехколесный велик навсегда. Это моя первая крошка с мотором, объем которого больше двух литров и нежным урчанием трактора. Тут конечно пришлось постигать азы матчасти и понемногу привыкать к запаху солярки. Вообще-то, хотелось как всегда немного не этого…..Н
0  219
Опубликовано:
3
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Хочу описать процесс выбора и покупки мной гибридной Toyota Harrier 3.3 2005 г.в. Это далеко не первый мой автомобиль. До этого у меня были: Toyota Corona 1.8, 89 г., Toyota Carina 1.8 99 г., Toyota Vista 1.8, 2001 г., Toyota Harrier 2.2, 2 WD, 1999 г. Сменив несколько машин, я убедился, что эти машины надежны, поэтому решил, что моей следующей машиной будет очередная Toyota. Я нашел в интернете очень много отзывов о Toyota Harrier 2.2 2WD. А вот про отзывы о Harrier-hybrid можно на пальцах пересчитать, поэтому я решил сделать вклад в копилку знаний обладателей данного авто. Я не писатель, так что не судите строго. Началась история покупки гибрида с того, что мой товарищ обзавелся гибридной Toyota Pruis 2008 г.в. Он был очень доволен автомобилем и много о нем рассказывал. В итоге я заинтересовался этими машинами, прочел много литературы по ним, и в 2012 году решил сменить мой Harrier на гибрид. Я больше не хотел пересаживат
0  727
Опубликовано:
3.4
Летом я разбил мою горячо любимую машину и передо мной встала необходимость в покупке нового автомобиля. Бюджет у меня был небольшой – 250, искал я универсал. В результате, я остановил свой выбор на Функарго, так как в прошлом мне уже посчастливилось быть владельцем данной модели. Хотя ранее она не вызывала у меня восторженных чувств (машина ассоциировалась с перевернутым унитазом), да и многие знакомые говорили, что не хотели бы быть хозяином такого автомобиля. Тем не менее, сейчас я поменял свое мнение о ней. Итак, по каким причинам я остановил свой выбор на Функарго: - машина неприхотлива и проста, ее не жалко поцарапать и можно грузить все что угодно. -небольшой расход топлива и недорогие запчасти -двигатель и автоматическая КПП. Движок на модель ставят серии Z, а именно 1nz и 2nz. Для модели этого более чем достаточно. При чем, двигатель имеет хорошую мощность для его объемов и очень надежный. Естественно, за движком нужно ухаживать – чаще менять
0  430
Опубликовано:
2.3
Я думаю, отзыв о Тойоте Марк Х 2009 года выпуска будет интересен автолюбителям. Тем, кто сомневается в покупке авто, информация поможет принять окончательное решение, а остальным будет просто полезна для общего ознакомления. И так, давайте по порядку, сначала я познакомлю вас с забавной историей ее покупки, а потом об особенностях эксплуатации, и не только. Вначале меня интересовали последние модели более бюджетных авто. Работа моя связана с ежедневными поездками, поэтому основным критерием выбора для меня является надежность. Приглянувшийся цивик не прошел тест-драйв (низкая посадка создала такое ощущение, что днище будет все цеплять), короллки что-то тоже не впечатлили. Чем то, наверное, ценой от 420 до 440 тысяч рублей, запала в душу Hyndai Elanta 2010-2012 года выпуска, невзирая на далеко не новый кузов (он визуально отличался от GDI). Но если кузов можно было бы как то терпеть, то салон…вообще меня не впечатлил. Отзывы о машине хорошие, но в основном от лиц постарше, в общем
0  375
Опубликовано:
2.3
отличный автомобиль. владею автомобилем не так давно, но уже с точностью готов сказать, что автомобиль превзошел все мои ожидания. первое, это пожалуй внешний вид, многие со мной согласятся что Марк в 90-ом кузове лучший. у меня стоит двигатель 4s-fe, 1.8 литра, 130 кобыл с автоматической трансмиссией. двигателя вполне хватает для комфортного передвижения по городу и трассе. на обгон идет достаточно активно, к тому же очень надежный и достаточно экономичный. относительно икачества металла тоже, только положительное впечатление, абсолютно никаких рыжиков, тем более гнили. к стати говоря, не видел ни одного Марка в данном кузове с такими проблемами. что относительно запчастей, их везде очень много, их не приходится заказывать. на барахолках, например, стоимость запчастей ниже, чем у жигулей, к примеру видел двс в комплекте с акпп, отдавали за 25т.р. или торпеда в сборе, 2500 руб. для сравнения, на жигули 15-ой модели, я находил за 7000 рублей минимум.
1  175
Опубликовано:
4
Даа…Эта машина подарила мне прекрасное время, я как в известном слогане, управлял своей мечтой. Мне понравилось! Я ее продал, теперь она не моя. У меня теперь автомобиль мощнее, намного ниже в цене и старше на шесть лет. У нее как будто опыта побольше, но все равно это не то. Зачем я мою Toyota Camry продал я сам не знаю. Это была выгодная сделка, но уже после нее я осознал, что выгода эта весьма призрачная. Жена тоже говорит, что я глупо поступил. Да и сам я жалею. Ну что ж поделать, значит, так надо было. Вообще эта машина была вторая по счету, до нее я водил всего два года. До него катался на Mitsubishi Lancer десятка кузов. Считаю глупым сравнивать такие разные машины, потому не буду. Автомобиль бомбейский! Очень внушительный, как будто на крейсере перемещаешься. Большое количество лошадиных сил в размере сто восемьдесят один, не оставляют ни единого шанса противникам, преподнося владельцу удивительную прогулку по городским районам и на трассе. Динамичностью об
0  145
Опубликовано:
4.5
Здравствуйте! Отзывы я никогда не писал, потому тапок не кидайте, задавайте ваши вопросы, на все из них отвечу! Хочу сказать, что эта тачка у меня не первая, еще у жены есть Тойота Куррен девяносто пятого года. Она очень красивая, черного цвета, в обвесах. Выбирал я долго, первым вариантом была Toyota Supra. Очень красивая машина на два сиденья. Задняя часть усыпана динамиками и усилителями, на три тысячи баксов потянет. Но потом передумал, я же человек семейный, а на такой машине семью не покатаешь. На Toyota Aristo уже давно езжу. Свечи здесь родные, только резинки на ходовой заменил, бронепровода, гидроусилитель руля, аккумулятор, но все по мелочи, крупных поломок не было. Двигатель очень хорошо заводится даже зимой, просто шепчет. Шины я меняю регулярно, ибо катаюсь на высоких скоростях. Масло заливаю только немецкого качества, только Kuttenkeuler. Моя Aristo уж очень хороша, мне она нравиться, и забочусь я о ней соответственно. Конечно, баловал ее немножечко. На дорожном
1  270
Опубликовано:
4
Прежде всего, хотелось бы перечислить те автомобили, которые у меня были до Toyota RAV4 2015. Это довольно большой список, устраивайтесь поудобней. Мои машины ВАЗ 21053 — это так сказать классический вариант, вполне себе рабочая лошадка. Купил себе в 2001 году. Сейчас просто странно, как я это терпел, ведь в этой машине было куча деталей, которые периодически (постоянно) требовали замены, это: наконечники (рулевые и шаровые), свечи, бензонасос, выжимной подшипник, моторчик и кран печки, тамблер, бегунок и т.д. О какой-то постоянности тут речи вообще не шло. Тогда мне казалось это нормальным. Кто катался, тот знает. С ВАЗ – 21099 связано много приятных воспоминаний. Это, наверное, первый мой собственный автомобиль, в который я почти влюбился. Мыл ее я всегда лично, по сантиметру буквально. Постоянно улучшал, тюнинговал, как увижу ее, даже руки чешутся от желания что-нибудь улучшить под капотом. Правда она была барышней с характером, ни дать ни взять. То шланг печки лопнет в июле, ког
0  265
Опубликовано:
5
Как известно, сколько людей столько и мнений, а самый лучший автомобиль — это абсолютно новый автомобиль. Подбор железного коня — дело сугубо индивидуальное и зависит от множества факторов. Раньше я водил Pajero Sport 2 с мотором на 3,2. Скажу честно, автомобиль мне очень нравился - пробег на нем был не большой, всего 80 000 км за пять лет (связано с тем, что у жены RAV 4 новый имеется). Муки выбора Покупку пришлось совершать в довольно беглом варианте. Расценки, плотно связанные с курсом валют взлетели вверх, ущерб от цен уже чувствовался. Чтобы не пострадать еще больше, надо было торопиться. Долго я не раздумывал, но выбор хороший, я считаю. Особенно мне приглянулись такие машины как Prado 2,7, Prado 3.0, Volkswagen Touareg, Pajero, BMW X3 и Lexus GX 460 б/у. Все эти машины очень достойные, я считаю, и меня до сих пор привлекают. Prado 2,7 — с первого взгляда идеальный вариант. Низкая цена, широкая цветовая палитра и огромный выбор у поставщиков, которые находились в моем поле
0  1298
Опубликовано:
2.5
Вступление Представляю вашему вниманию чудесного представителя от японского производителя — Toyota Sera 1990 года выпуска. Этот автомобиль был создан во времена расцвета японского автопрома, потому Sera вобрала в себя только самые лучшие черты и передовые разработки от ведущих инженеров мира. Не смотря на некоторую уникальность этой машины, проблем с запасными частями здесь нет. Ее предшественники Tercel и Starlet служили основой при выпуске. Приобретение Я долго ждал свой вариант, потому решил искать авто отталкиваясь не от технического состояния, а просто с хорошим кузовом. Какое-то время удачные предложения срывались, но упорство принесло свои плоды, уже через несколько месяцев ежедневных поисков я нашел то, что искал. Машина находилась в Омске и стояла в принципе не дорого, потому купил ее без подробного осмотра. Проблемы конечно небольшие были. Немного барахлил двигатель, салон был не до конца укомплектован, зато обтянут хорошей кожей. Музыка радовала неплохим к
0  368
Опубликовано:
0
Здравствуйте!Отзыв пишу первый раз так что не судите строго.Хочу поделиться своим впечатлением о данном аПРОМИНЕНТ ,четыре года назад после расставания с русским автопромом захотели с женой автомобиль с комфортом,перед выбором было два авто, это тойота камри проминент и королла, одного года 91.К счастью с короллы брать нечего было и поэтому приобрели КАМРИ ПРОМИНЕНТ с шестицилиндровым двигателем 1vz fe объёмом два литра.Первые две недели конечно расход пугал,но как потом оказалось по трассе 8-9 а по городу 10-12 литров это нормально для этого авто.Но а теперь о плохом после года езды мне пришлось столкнуться с первой серьёзной поломкой,начала буксовать коробка передач,пришлось раскошелиться на контрактную с Владивостока.Эта проблема решилась в течении месяца.После этого глобальных проблем не было,через некоторое время заменил стойки,наконечники,саленблоки и рулевые рычаги,ну и вовремя менял расходные материалы. Плюс этого автомобиля это просторный салон и вместительн
0  116
Опубликовано:
2.5
Здравствуйте все поклонники автомобилей японского производства! В 1995 году я получила права, и буквально через день один друг предоставил мне возможность проехаться на Daihatsu Charade 1988 г. В тот момент я осознала, что лучше ездить в качестве пассажира. Но я не сдавалась. Я попросила владельца автомобиля продать мне его как можно быстрее. И он согласился. За 2,5 года владения данным транспортом я научилась менять масло, тосол, рулевые тяги, генератор и многое другое, о чем раньше даже подумать не могла. Через 2,5 года я решилась продать свою первую «учительницу», но все попытки потерпели поражение. Когда приходил покупатель и пытался завести автомобиль, машина не поддавалась. Как только покупатель уходил – мой аппарат заводился с полуоборота. Видимо, не хотела менять хозяина. В результате я вернула ее бывшему владельцу, точнее просто подарила. Поехала я во Владивосток, чтобы купить новую машину. Какую именно хочу – еще не знала. Просмотрев множество вариантов, остановила свой
0  310
Опубликовано: