Автоотзыв о Fiat Albea

Доброго времени суток всем!
Хочу поделиться своими впечатлениями об автомобиле Fiat Albea. В нашей семье он уже довольно давно. Сначала на нем ездила моя мама, потом он достался мне. Покупалось авто на замену ВАЗ-2110. Еще в семье был фиат, купленный в официальном дилерском центре.
К сожалению, не могу вспомнить комплектацию. В машине были такие опции: ГУР, кондиционер, подушка безопасности для водителя, электропривод зеркал, передние электроподъемники, передние противотуманки. Конечно, нас раскрутили и на дополнительные опции: сигнализацию, тонировку стекол, парктроник и отделку салона под дерево. Отдали мы за машину 405 000 рублей. Кстати, вариант был не единственный. Кроме «Фиата», смотрели еще «Логан», «Акцент» и даже «Ланос». В то время они все были примерно в одной ценовой категории. Но «Акцент» показался слишком приземистым и тесным, «Логан» каким-то топорным, а «Ланос» не впечатлил вообще…
Кроме прочего, «Фиат» привлек и достаточно высоким клиренсом. Моя мама живет в частном доме, вокруг которого не везде имеется нормально дорожное покрытие.
Купили, поехали домой… В первой же поездке оценили его преимущества. После «десятки» машинка показалась очень комфортной. К сожалению, эйфория прошла довольно быстро. Уже на следующий день кондиционер перестал холодить. Пришлось ехать в дилерский центр. Оказалось, что в машине просто закончился хладагент. Дозаправили бесплатно, попросили прощения и мы уехали.



Через неделю проблема вернулась. Мы снова поехали к дилерам. Должен сказать, что путь неблизкий – около 350 км. На этот раз настроены были не так благосклонно и настояли на тщательной проверке системы. Оказалось, что шланг негерметичен и происходит утечка хладагента. Дырку в патрубке устранили, а в подарок за потраченные нервы и бензин поставили нам защиту картера.
После этого небольшого ремонта авто пробегало 3,5 года без единой поломки. В следующий раз нам пришлось ехать на СТО, когда в сильный мороз отказал аккумулятор, а за ним полетели и свечи. Больше никаких поломок не было.



Через какое-то время я забрал эту машину себе. Перед ним был ВАЗ-2114 и новая «Дэу Нексия». Скажу честно, что к тому времени успел привязаться к «Фиатику». Считаю, что для города это отличный вариант. Двигатель, хоть и небольшой мощности, но за счет тщательно подобранных передаточных чисел, 100 км/ч весьма резво себя ведет. Потом, правда, разогнаться тяжелее, но для города вполне хватает и сотни.
Включенный кондиционер абсолютно никак не влияет на динамику. Это, конечно, порадовало. Едешь, что с ним, что без него. Мне нравится и работа КПП, включение мягкое и точное. После «тазика» и ДЭУ этой машиной я просто наслаждаюсь. А вот подвеска жестковата. Но в пределах нормы.
Хотелось бы отдельно отметить расход топлива. Заметил, что по городу у меня выходит 6,7 литров, с включенным кондиционером. По трассе трачу около 6,0-6,3 литров на сотню. Что касается места, крупной машину не назовешь. Вот ездили на море с семьей, около 400 км в одну сторону. Вдвоем сзади вполне комфортно. От проезжающих фур машину слегка болтает. И шумоизоляции немного недостает, в салоне слышен звук собственных крутящихся колес…



Что касается техобслуживания. Машину нельзя назвать супер-сложной в уходе. Главный минус – сервисных центров «Фиат» не так уж много. И обслуживание у официалов очень недешевое. Например, замена масла и фильтров обошлась мне в 4,5 тысячи. Потом делал там плановую профилактику, тоже очень переплатил. Решено было искать альтернативы. На 40 000 пробега по регламенту положена замена всех ремней. Ради интереса узнал стоимость процедуры у официалов. Позвонил на их горячую линию и описал проблему. Оказалось, что влетит мне это удовольствие в 27 800 рублей (материал + работа) или в 23 200, если привезу свои расходники и материалы. Мягко говоря, цена меня удивила. А попросту ввергла в шок. В итоге всё сделал в обычном автосервисе, привез свои материалы, за работу отдал 6000 рублей…
В целом, могу отметить, что автомобиль, на свои деньги весьма хорош. Его салон отличается уютом и комфортом. При этом, авто довольно привлекательно внешне. Но главные его преимущества – экономичность и надежность.